检查混合气浓度,看一下有没有漏气的,检查发动机负荷和进气压力传感器这些信号有没有异常的,如果信号异常或者积碳过多,电瓶电量低 Bcm负荷管理启动都会造成怠速偏高
你好,我是汽车大师金牌技师-郝存,很高兴为你解答。
您好,节气门积碳多 发动机负荷偏大 进气压力传感器信号异常 负荷管理启动,都会导致这种情况的
先用诊断仪看一下Bcm的负荷管理是否启动了,如果没有问题就需要看一下节气门积碳是否过多,清理一下节气门,做一下匹配试试
节气门 上个月刚清洗过
检测 节气门 控制电量过低
这样就先看一下Bcm的负荷管理有没有启动
还是用电脑检测吗?
对,用电脑检测
我车是油汽两用的
用油用气都高?
是的
现在开车行驶的话,车后期会不会毛病加重
这种情况不太好说的,要看具体造成原因,先用诊断仪看一下负荷管理吧,看看是不是由于负荷管理造成的
如果这两种都排除,还都好着呢?下来怎么办?
这样就要看发动机负荷和进气压力传感器这些信号有没有异常的了
还是电脑检测?
对的
好吧
👌
检测 要是没有异常呢?
下来怎么办?
检查混合气浓度,看一下有没有漏气的,检查发动机负荷和进气压力传感器这些信号有没有异常的,如果信号异常或者积碳过多,电瓶电量低 Bcm负荷管理启动都会造成怠速偏高
基本就这些原因
OK
👌