首页 汽车大师手机版 联系我们

标志408,2011年车,现在跑了104000多。98000多的时候发动机报故障,维修厂给换了前氧传感器和三元催化器,结果之后一加油门总是感觉脚底下哈啦哈啦地响以及一种说不出来的之前没有过的噪音。后来发动机又继续报故障,汽修厂发动机也给清洗了,前氧也换了,还是报。今天去4S店检查了一下,说是P0131和P0171 故障。请问这两个故障同时出现是什么原因?
展开

王俊
4.9
/
已服务车主
52032
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好,在吗
mechanic_avatar
mechanic_avatar
这个是氧传感器故障码
mechanic_avatar
第二个故障码是燃油调节太系导致的
mechanic_avatar
你这个故障不是痒传感器和三元催化问题
mechanic_avatar
你这个就是两个问题导致的一空气流量计不好导致,二汽油泵不好导致的。汽油泵可能最大,
mechanic_avatar
看到消息回复一下谢谢
mechanic_avatar
谢谢
mechanic_avatar
不客气
小贴士:该回复还有
4条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
***20.0 标志408,2011年车,现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警,怠速发颤,经维修点检查是三元催化问题,更换了一个新三元催化。更换完毕后,汽车恢复正常,但一加油门,总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来,不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶,但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警,电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车,马上发动机又第三次报警,电脑也是仍然提示前氧传感器故障,但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”,又清洗节气门,除积碳。弄完后汽车的确是好开多了,沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟,又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话,氧传感器本身故障的可能性很小了,最可能是什么导致的呢?与“沙沙”声有什么关联吗?我这个车设计原因,换三元催化需要拆除元宝梁,比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另,今天去原维修店检测故障,维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作,师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化,变化不大,师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了,要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?
蓝仁金
5.0
/
已服务车主
17156
擅长:
点击咨询他
2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?
根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
刘庆
4.9
/
已服务车主
40036
擅长:
点击咨询他
机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
张克龙
5.0
/
已服务车主
2909
擅长:
点击咨询他
标致408提示发动机故障,会不会开高速上面抛锚
你好,我是您的专属技师,用心细心专心为你解答这个问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:标致408提示发动机故障,会不会开高速上面抛锚? 相关方案如下:第一,标致车刚启动车以后,发动机系统提示出现故障。此时不建议您继续开。这时一定要及时的到维修店做发动机系统的相关检查。继续行驶有可能会在路上抛锚。 第二,当仪表盘提示发动机故障。说明我们车辆发动机系统电脑中存在了相关的故障代码。具体的故障原因,还得需要通过汽车诊断仪解码器调取发动机系统的故障代码。根据故障代码提示,才能找到故障码的含义以及维修检查方案。 第三,首先我们要看车辆在启动以及行驶时,发动机是否出现了明显的表现,比如说发动机抖动或者是加速无力的情况。如果有明显的抖动情况,说明发动机可能存在失火的情况。这时我们要必须及时检查发动机系统的点火系统是否存在故障,比如火花塞,或点火线圈存在故障。通过解码器调取故障代码,都能判定出故障原因。 第四,如果启动都正常,发动机运行平稳,在行驶中也没有顿挫感,这种情况可能是尾气排放系统存在相关故障代码。发动机在燃烧过程当中可能存在燃烧不好,尾气排放未达标,所以氧传感器会爆出一些相关故障代码。如果是氧传感器报出的尾气排放相关故障代码,这个不影响正常行驶,但是它会亮起发动机故障灯,建议我们马上进行检修,因为出现了尾气不达标。 另外我补充一句:当车辆提示发动机故障,这时我们必须要进行检修,如果是发动机的点火系统或者燃油系统存在故障,在行驶过程当中可能会在路上抛锚。因为发动机的所有故障都通过这一个指示灯和提示来表现出来。具体的原因必须要用到专用的解码器,调取相关故障才能知道问题原因在哪。所以建议您还是找一个维修店做一下相关的检查。如果是尾气排放相关故障,可以先将故障码清除,对行驶没有太大的隐患。如果是其他的传感器损坏。或者是发动机存在缺缸抖动情况。这时就不能再继续行驶了,必须要做相关的检查与维修。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
5.0
/
已服务车主
2208
擅长:
点击咨询他
查看更多
别克gl8报故障码0131和0171
别克GL8报故障码0131和0171别克GL8是一款备受欢迎的家用MPV车型,然而,当它报出故障码0131和0171时,这可能会令车主们倍感困惑。本文将深入探讨这两个故障码的原因和解决方法,帮助您快速解决这个问题。故障码0131故障码013
2023-08-28
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗
氧传感器2报故障,氧传感器报故障跟三元催化器有关系吗想必你是个爱车之人,对于汽车中的一些故障应该并不陌生。而今天,我们要探讨的是关于氧传感器2报故障以及与之相关的三元催化器的问题。首先,让我们来了解一下这两个部件的基本原理,然后再讨论它们之
2023-08-22
11年polo故障灯报前氧故障修完还亮
11年Polo故障灯报前氧故障修完还亮您的11年Polo故障灯报前氧故障修完之后,却依然亮起来,这一情况可能与正在影响您的车辆性能,需要立即解决。本文将为您介绍可能的原因以及解决方案。前氧故障什么是前氧故障?前氧故障是指前氧传感器(O2传感
2023-08-29
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗
三元氧传感器故障,报氧传感器故障和三元有关吗问题的背景汽车是现代社会中不可或缺的交通工具之一。然而,随着汽车的普及和使用,各种故障也开始频繁出现。其中,三元氧传感器故障是一个常见的问题。那么,报氧传感器故障是否与三元有关呢?本文将探讨这个问
2023-08-24
氧传感器洗完报故障,换了氧传感器还是报故障
氧传感器洗完报故障,换了氧传感器还是报故障在汽车维修中,氧传感器是一个重要的组成部分,用于监测发动机的排放气体中的氧气含量,并向发动机控制单元提供必要的信息。然而,有时候即使我们清洗了氧传感器或更换了全新的氧传感器,仍然会出现故障报警的情况
2023-08-22
前氧传感器报故障,前氧传感器报故障码
前氧传感器报故障,前氧传感器报故障码前氧传感器报故障在汽车维修过程中,前氧传感器报故障是常见问题之一。前氧传感器是一个重要的部件,负责监测排放气体中的氧气含量,并将这些信息反馈给发动机控制单元。当传感器出现故障时,可能会导致发动机运行不稳定
2023-08-23
氧传感器故障无报警,发动机报警氧传感器故障
氧传感器故障无报警,发动机报警氧传感器故障在汽车维护中,氧传感器被认为是发动机的“眼睛”,可以监测发动机尾气中的氧气含量,从而帮助发动机控制单元(ECU)调整燃油混合比例,以实现更佳的燃烧效率。然而,有时候我们会遇到这样一种情况:氧传感器出
2023-08-22
报后氧传感器故障,报后氧传感器故障码,换副厂氧传感器能用多久
报后氧传感器故障,报后氧传感器故障码,换副厂氧传感器能用多久什么是后氧传感器?后氧传感器,也被称为尾氧传感器,是一种重要的汽车排放控制设备。它位于汽车排气管最后一段,用于检测发动机排放的废气中的氧气含量,并将信号传输给发动机控制单元(ECU
2023-08-22
408氧传感器故障报警,标致408上游氧传感器故障
408氧传感器故障报警,标致408上游氧传感器故障为了确保标致408车辆正常运行,我们需要关注和解决可能出现的故障问题。其中之一就是氧传感器故障,特别是上游氧传感器故障。本文将详细介绍408氧传感器故障报警的原因和解决方法。氧传感器故障报警
2023-08-22
猎豹故障码P0131,猎豹故障码P0131怎么解决
猎豹故障码P0131是什么意思,猎豹故障码P0131怎么解决?对于汽车爱好者来说,故障码并不陌生。这些码通常表示车辆出现了一些问题,需要进行检修或修理。在猎豹汽车中,故障码P0131是一个比较常见的故障码。猎豹故障码P0131通常表示氧传感
2023-05-18
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳