各位大师求解。安全气囊故障灯亮了，这是什么原因。
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薛景奎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-27 16:34:46

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一个是气囊游丝或是线路接触不良造成的

相似问题

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自适应前部照明系统故障灯亮了，重启后消失

你好，这种情况的话先用电脑检测一下系统看是否存有故障码，其次长时间没开跑下看怎么样，还有大灯插头线路看是否接触不良导致的

卢二辉

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14进口路虎揽胜极光行驶50公里后亮胎压灯，BCM报c1d18-00定位失败故障码

点击图像加关注有问题随时联系建议安装胎压传感器启动器

杨乐

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13款进口路虎极光，加了俩瓶燃油复合剂，然后就故障灯亮了，消了好几回不管用，已经用了四箱油了，还是报故障

拆检气门室盖，检查VVT轮有无锁止销脱落现象，详情参考上传图片

唐彦彬

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变速箱在空挡换倒档的时候冲击不是太明显，空挡换前进档的时候有冲击。前进档停车等红灯的时候绿灯起步冲剂严重。报的有通讯故障，电脑故障码清除后路试故障码没有了，但是故障还有【车型：揽胜极光(进口) 2013款 2.2T 5门柴油版】

原因： 1. 发动机控制模块通过以下现象断定存在断路：缺乏偏差电压、电流过低以及一个输入在响应一个输出时其状态没有任何变化 2. 前部加热型氧传感器电路断路、电阻过高措施：检查前部加热型氧传感器电路是否断路、电阻过高

贾龙钜

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13款路虎极光（进口）。发动机故障灯偶尔启动会亮。读码后报错p0341。以前都没有过这个故障，就是前几天换过一个电瓶。请问这个是正时出问题还是电路的问题？

根据描述，大型修理厂或者4s店先检查一下凸轮轴位置传感器的线路有没有问题，线路正常更换传感器

陈新安

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路虎极光14年偶发性变速箱模块断开，故障灯亮变速箱电脑就进不去系统，旋扭挂不上挡，熄火重新启动又正常了，

客户描述要电路图已经发送

王志超

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路虎极光自适应动力学系统故障是什么问题，2012年的，就是换了一对前减震器顶胶，就出现这个问题，车子开快点就报自适应动力学系统故障码，出故障码以后车子特别减震抖的厉害，熄火后重新发车，故障码又没有车也不抖动，一开快一点又报故障码，求助大神指点？

根据经验个4人认为，减震器自身故障的可能性最大，我所遇到的这类故障，无非是插头松动或者减震器自身线圈断开，建议你重点检查这两个方面。

贾龙钜

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路虎揽胜极光 2014年款 2.0T 怠速不稳加速无力发动机故障灯亮！报P0016故障曲轴与凸轮轴相关性，气缸组1，传感器1，打开正时检查发现进气vvt轮有间隙更换之后重新对正时着车之后怠速游车加速无力踩油门松油门无怠速自动熄火报故障p0505-27 怠速空气控制系统

你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因有1-进气系统堵塞问题 2-涡轮增压器问题 3-燃油压力问题。通过路试测试后，出现的故障现象，建议检查涡轮增压器问题。

张锁红

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路虎揽胜极光2.0T，204PT发动机，报排气vvt电磁阀性能故障，更换了进排气的执行器，排气电磁阀，换完故障依旧，故障发生的现象为上路5分钟左右，时速达到60之后，等红绿灯会抖动，读取数据流，没出去跑正常，进气凸轮轴位置为11deg.排气为8deg左右，跑完过后怠速抖动凸轮轴位置的数据为进气：10.9deg，排气:21.7deg，下不来，熄火重新启动后正常

P0366-00凸轮轴位置传感器 B 电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.凸轮轴排气传感器紧固件松脱2.凸轮轴排气传感器与目标转子的气隙过大3.凸轮轴排气传感器电路，对地短路、对电源短路、断路、电阻过高4.目标转子损坏 P0026-00 进气阀控制电磁阀电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.可变气门正时进气油阀角度大于目标2.可变气门正时进气油阀卡在高级位置3.可变凸轮轴正时执行器故障。根据指引检查具体情况，确认具体故障点.

王文浩

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我是车主，13年路虎极光，现在19万公里，启动汽车，在车内能听见发动机哒哒哒声音，前两天自己装的汽车盒子报了一个p0341故障，车辆故障灯没有亮，随后再次启动故障码消失，哒哒哒声音依然有。十一万公里换过正时套件，十六万公里，涡轮增压故障，被修理厂忽悠着抬发动机，重新对过正时。现在19万公里，这个故障是又要换正时套件了么？

这个故障需要检查进气链轮是不是崩坏了，导致启动时油压泄压，导致的异响

韦超福

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