车子早上冷车启动加油门没反应，抖动非常厉害，会发出噗噗噗噗的声音，有时会熄火，热车后以上情况全无，只有停了一晚上后早上开车才有这种情况。
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张伟

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2016-06-22 10:12:55

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你好是进气道与气门积碳过多所致，积碳过多会吸附燃油导致进入燃烧室的燃油减少，而且积碳在冷车情况下胶质偏硬造成气门关闭不严而且影响气门行程，在吸附燃油和温度高后才开始变软这是气门相对关闭严实，将积碳清除后就可解决

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李浩彬

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陈能斌

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张波

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17迈锐宝，在车子热的情况下，怠速的时候，有很明显，很沉闷，有规律的噗噗噗噗噗噗…声音！特别闷耳朵，特别难受，新车时候也有，也没开空调，冷车启动时候怠速没有这声音，把车开热了就会有，趴在脚垫位置声音不明显，可以断定是仪表台上方传出来的，什么原因

根据你说的现象，应该是发动机共振引起的噪音，放心好了，应该没事的。

张万东

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2011款凯美瑞，冷天的时候，早上开车，热完车走的时候，车速30左右的时候，踩油门加到那个店那个就会有噗噗的声音，再踩深一点就没有了，开上一会也就不会了，再次启动也不会，一天当中就只有第一次开会有，噗噗声像是发动机舱出来的，又有点像排气管发出的，请问是什么问题，去4s店，他们说是气门弯了，这个情况已经两三年了，就是冬天第一次启动会，热天不会，

董鹏三

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车子停上一晚上，早晨启动点火的时候感觉车子要熄火的感觉.抖动，感觉供不上油要熄火。然后慢慢的又能着起来，怠速就稳了，然后车子熄火在启动有正常了，就是停上一晚上，出现这种情况！

刘国斌

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q5 早晨启动时在热车高转速时排气会间歇有非正常状态的噗噗声伴随轻度喷白烟，而前部格栅里面那个进气口会有类似那种大型燃气灶那种呼呼声感觉有点进气不太顺畅，而且从进气口也会有间歇的噗噗声，等转速下来后就什么声音也没有了，只有放时间长在开才会出现这个情况，当天热车后在开就不会出现，行驶中低速低转偶尔会有顿挫感，清洗过进气道不管用。15万公里了。

冷车启动本身有高怠速有这种情况存在的，因为冷车要考虑排放之类的必须要快速热车就会出现这种情况，不是什么问题

林泽坤

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昨天晚上车还好好的，今早冷车启动后，好像听到有异响没在意，开车上路后明显感到车力不足（五档70迈油门到底），开始以为是车没热，可后来车热还是那样，停车查消音器噗噗的声音，发动机声音正常，急于上班没有去修，后来仪表盘《P》灯右边灯闪过几次（有图）。下班后，启动车后切变的正常了，请问什么原因？

王鹏

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最近发动机转速只要降到750 （冷车热车都一样）机仓空汽滤的下方就会发出不规律的 (噗噗噗)的声音,间隔在3-5秒有时一声有时二声这样响，怠速表的指针也会伴着每噗一下针就抖一下（抖动大小在怠速表上的刻度一格这样目测2毫米）坐椅上也会微微会感觉到，后排汽管排汽也不连贯，噗一下排汽就间段一下。当怠速上1000转时就会消失。节汽门也清洗了没效果```` 技师们帮我出个主意哪里会出问题，最好有漳州这边的技师开去给你修下~！附图~~

袁忠水

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今天开高速，一直好好的，一个长上坡突然发动机灯亮了一会就灭了，发动机抖动，加速无力，停车检查，怠速抖动很厉害，水温正常，排气管噗噗声，实时油耗显示为0，加速仍然无力，不过慢慢加速仍然可以五档3000转100km时速，回家停车几小时后又试了下，一切又恢复正常，不抖动，没有噗噗声，加速正常。

叶小宁

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