11年赛威突然出现牵引稳定系统就绪 TC标志一直闪然后自动熄火接着启动启动机跟电压不足一个动静七八分钟后启动没问题
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孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-13 19:51:43

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这个需要电脑诊断一下看什么故障引起的

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诊断无故障码

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诊断无故障码有一个进气系统的不过出了好长时间了

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这个没有故障的话，这个问题还真不好判断，首先启动有没有反应没反应的话肯定，检查一下电量，插头这一块保险丝盒

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11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足！过一会提示消失即恢复正常！但不知什么时候又会重复出现这个情况！我好像看你处理过和我一样的问题！多谢了！

11年凯迪拉克赛威2.0T这几天行车时突然出现提示稳定控制系统就绪，同时TC灯闪烁！车辆熄火。无法立即重新启动、启动时感觉像是电瓶电流不足，故障码是与发动机控制模块失去通讯，建议检查发动机电脑线速是否接触不良

许军

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王平

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凯迪拉克sls赛威 2010款 3.0 14万公里最近频繁出现显示稳定控制系统就绪，有时显示请检修稳定控制系统，然后怠速稳能达到千百转同时TC灯闪烁规律，一般熄火后启动等会启动就正常，另外怎么联系汽车大师的技师修车

电脑检测的故障码都是各个模块之间的通讯线路有问题，间隙性的一般是线路或者插头接触不好。重点检查abs的插头。去试一下高速松开油门，抖动是否消失，消失的话就很大可能是传动轴或者半轴的问题，，

李培雄

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出现问题后-熄火就无法启动-所以车辆的主电源线或者车身搭铁线可能性比较大。无法启动的时候，起动马达嗒嗒响，用线从电瓶负极搭到发动机上面试试能不能起动，

李培雄

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你好师傅，我这边有个12年凯迪拉克赛威2.0t发动机，开在路上突然熄火，然后就发动不了，用诊断器诊断，发现没有发动机和变速箱这两个系统，包括abs系统也没有，副驾驶门完全失效，其他门正常，一按启动电源，车内就跟直接断电了一样。

测量发动机X1插头的51和52针脚有没有电源，。检查模块的供电，搭铁或者通讯线路有问题，把电瓶负极断开。测量诊断接口6和14的终端电阻是否60欧姆左右。

李培雄

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凯迪拉克赛威行驶中熄火，提前请检查车身稳定系统，检查刹车助力，发动机故障灯闪，用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后，停车十几分钟半个小时以后，重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害，绝缘胶都焦了，这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后，一会再启动的时候启动不了，按启动键，仪表盘全灭。

熄火原因是电瓶正极线束造成的，需更换完后看别的故障码能出现不，如果在报与发动机失去通讯，考虑模块。

王立宝

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凯迪拉克赛威2011年的车开了10多万公里，司机开来厂里维修时说发动机故障灯亮，拿电脑检测有多个故障。最后3个故障一真存在，有一个“进气系统性能”故障，当时以为是空气流量器问题但我们发新的来换上去故障还存在，而且这车有时怠速不稳。一共有3个故障存在“进气系统性能”，“发电机L端子回路”“节气门位置传感器1”，以上3个故障。如果用电脑清除了跑一会车子不熄火故障灯不亮，熄火发动故障灯就出现了，请大师指点迷津。这个赛威胎压是怎么学习的是不是发动熄火打开点火开关，同时按钥匙的开锁和关锁然喇叭响两声开始学习吗？

建议您先清洗节气门，试车看是否还出现熄火现象，多试几次，电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机，胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器！

高凤武

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查阅相关电路图分析，5伏供电针脚主要提供给发动机上哪些电控传感器，可以一个一个传感器拔掉插头去试一下，如果还是出现此现象，就应该考虑发动机电脑版内部问题

周应纯

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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T，怠速游车，加速无力，冷车启动冒黑烟.车辆有故障码，着个故障码的意思是空气质量指数值不准确，需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。

许军

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