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SLS赛威
凯迪拉克赛威行驶中熄火,提前请检查车身稳定系统,检查刹车助力,发动机故障灯闪,用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后,停车十几分钟半个小时以后,重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害,绝缘胶都焦了,这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后,一会再启动的时候启动不了,按启动键,仪表盘全灭。
凯迪拉克赛威行驶中熄火,提前请检查车身稳定系统,检查刹车助力,发动机故障灯闪,用电脑测很多都是遇发动机模块无通讯。熄火后,停车十几分钟半个小时以后,重新启动又可以了。然后电瓶正极线发烫厉害,绝缘胶都焦了,这种情况是否跟电极线老化有关。有时候是正常熄火后,一会再启动的时候启动不了,按启动键,仪表盘全灭。
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黄长春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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熄火原因是电瓶正极线束造成的,需更换完后看别的故障码能出现不,如果在报与发动机失去通讯,考虑模块。
2021-08-11 11:06:46
你好,我是汽车大师专家技师-王立宝,很高兴为你解答。
自动熄火跟这个负极线有关系
这个是正极线
建议先把正负极线换掉,在试车。关于故障码可能电压不够稳定造成的,先更换正负极线束后,
有关吗?
就是重新启动几次后,再去差故障码是查不出来的,全部正常
但是这个情况最近天热,出现3-4次了
你先把熄火故障解决
线换了再确定其他故障
熄火就是线的问题
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