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新车30000公里保养的时候,汽车维修店给车做了节气门和三元催化器清洗,之后车子在带挡松油的时候一直有“哗啦啦”的声音,求教大师!
新车30000公里保养的时候,汽车维修店给车做了节气门和三元催化器清洗,之后车子在带挡松油的时候一直有“哗啦啦”的声音,求教大师!
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张江海
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-06-28 17:26:05
在吗
三元催化是怎么清洗的
有个大铁盒子,把清洗剂加进去之后对着车喷的,车子一直是着的,油加的很大,当时院子里全是白烟
应该不会这么容易损坏
没清洗之前好着吗
没洗之前好好的
那就去洗的地方看看
现在车只要松油就一直哗啦啦响,加油就没事
去看看
不是三元催化坏了
应该从哪里入手?
主要看看声音从哪里来
也可以把三元催化拆下来去跑
我感觉是在发动机位置出来的
三元拆下来也可以跑吗?
三元催化拆了 照样可以跑
就是噪音大
哦。会不会是喷油嘴的问题?
不会的
您在哪里?
好多师傅都瞧不出来毛病,说让我别管,但是这声音听着让人膈应的不行
宁夏
你呢
应该是机舱里面掉落东西了
螺丝 工具之类
我在甘肃庆城
三元催化不可能坏
哦
还算近
机舱好找吗?
去附近修理店看看
说不好是维修师傅拉了工具
需要拆哪里找呢?我直接跟修车师傅说,我现在对他们不太放心了
不用拆
就是打开机舱看看里面有拉下东西吗
谢谢
客气啦
希望可以帮到你
小贴士:该回复还有
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刘延军
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刘文强
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15年上牌一汽大众宝来自动档,5万3千公里,在这次常规保养的时候,更换了4个火花塞、一个高压包(维修人员拆卸的时候弄断的)、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后,三元催化器烧红,连带氧传感器也烧红损坏,随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象,尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况,这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。
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林泽坤
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测试油压值
黄鑫
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郭文雄
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陈旭
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刘延军
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