2.4豪华版的自动空调在熄火时需要提前关闭吗？
展开

#体检需要空腹吗# #发动机熄火# #君越2.4豪华版# #换驾照需要提前多久# #火花塞需要更换的前兆# #点火提前角# #熄火# #熄火的原因# #自动空调# #自动空调和手动空调的区别#

王敖

4.6

/

已服务车主

3065

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-09-01 20:58:42

mechanic_avatar

肯定要需要啊！

mechanic_avatar

要不然下一次打开空调的时候就会有异味。

mechanic_avatar

最好是快到达目的地之前，关闭空调，ac开关。

mechanic_avatar

希望我的回答能够帮助。

mechanic_avatar

那它在遥控启动时怎么开空调呢？

mechanic_avatar

我一直就在纠结这个问题

相似问题

相关推荐

07年别克君越2.4空调有时候压缩机不工作鼓风机不出风，调一下风量按键就正常了，有时候必须熄火再启动才正常。在发动机不启动的时候只开鼓风机也有这个故障，给空调面板断电或熄火重启之后才好用。这个故障反复有，线路正常没有故障码！

周海波

5.0

/

已服务车主

2317

次

擅长：

点击咨询他

16年别克新君越1.5T豪华，行驶中深踩油门没有提速，过两三秒突然往前窜。上30度以上的坡，车身感觉抖，要熄火的感觉，马上关闭空调深踩油门两秒钟车辆能往前窜。这个问题出现有三四年了，不知道该咋办？还有就是昨天地板进水了，少量的但地毯都湿了，去4s店修得话多少钱啊？自己没拆过座椅，老师能指导下不？

你好，车辆出现怠速抖动，加速没力，建议先清一下节气门。地毯进水的话，去修理厂把座位撤掉，拿出来凉干就可以啦。

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

我07款别克君越，到现在才开了6万公里，前段时间车子启动开空调，挂到后踩油门那一瞬间车子很抖，有熄火的感觉，在踩下油门又正常了，现在基本上每次开空调都会这样，这是为什么

贾亮

4.8

/

已服务车主

47621

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是2018年买的别克君越，前两天下大雨，行驶过程中熄火了，当时水位在车轮的三分之一，到底盘的位置，因为是电子档杆，熄火后无法切换到空挡，在水里等待救援两个小时，拖到4S店维修师傅简单的拆开，空滤进水，发动机进水，用铁条测量了连杆距离，说没什么问题，今天把水排完，打着车说听声音也没什么问题，我想问这种情况有必要把发动机拆开具体的检查连杆吗？

你好如果是涉水熄火没有二次启动是没有任何问题的只需要吧空气滤芯更换把火花塞拆下来把水吹干然后启动让水弄干把火花塞能打着是没有问题的

周玉青

5.0

/

已服务车主

2594

次

擅长：

点击咨询他

别克君越2.4 12年的，水温过低，冷车启动后节温器大概在83-84°左右打开，到了100°低速风扇就开始转，一直转也不会停，电脑数据流显示水温一直是80，怠速状态下水温到了80 节温器也关了，下水管也是冷的，油门加到4000转稳住10分钟水温也过不了83°，也就是说这个车只要风扇转了除了熄火就停不了了，冷车开空调低速风扇转了之后也不停

水温传感器出问题的话是温度始终偏高，你温度实际已经很低了，但是它还报100多度，那个时候风扇会不停，因为水温的工作是根据水温传感器的温度值来进行控制风扇的。你哪怕发动机真高温了，你风扇的温度低风扇它也不转反过来也就是说哪怕是你水温温度不高，实际的不高，但是传感器爆的已经高温了，它风扇依然不会停。风扇停与不停是受我们的这个水温传感器的温度值，电脑进行控制风扇的，你现在的这个温度的话是要进行切断的，但是没有切断就是电脑有问题。

于永洋

4.9

/

已服务车主

24397

次

擅长：

点击咨询他

我07款别克君越，到现在才开了6万公里，前段时间车子启动开空调，挂到后踩油门那一瞬间车子很抖，有熄火的感觉，在踩下油门又正常了，现在基本上每次开空调都会这样，刚刚去洗节气门了，洗完后匹配不了，发起来就4千转，挂档后掉到1千转，空档后又4千转了，然后修理工说要去4店重新编程，这样开去4店会不会开坏？

张成林

5.0

/

已服务车主

26590

次

擅长：

点击咨询他

别克新君越11款，2.4排量缸内直喷LAF发动机，故障现象怠速抖动，动力下降，有时自动熄火，读故障码是P0173燃油系统电压过高，在修理厂换过原厂件高压油泵，空气流量计和空气压力传感器，当时一切正常，现在又出P0173的故障码，动力也下降，而且关闭点火开关后不好立即熄火，而是要抖动8秒后才熄火，看解码仪读数据流短期燃油修正是-26%，长期燃油修正是-49%，确实是系统混合气过浓，现在节气门洗过，四个火花塞都换过，不知道哪位师傅遇到过这种故障，还有前氧传感器数据流在0.83和0.08之间跳动，进气凸轮轴电磁阀已经换过了。

建议更换喷油嘴，或者对调喷油嘴总成

朱邦磊

4.9

/

已服务车主

11115

次

擅长：

点击咨询他

2010年别克君越3.0L排量，车子等下来后挂上N档的时候怠速会突然变低，低于1千转并且怠速会明显上下波动，这个时候踩油门没有任何反应的，但是慢慢的打方向同时慢慢的踩油门怠速就恢复稳定但是能感觉到车身在发抖，如果方向一下子打死就会熄火。前几个月发现当汽车处于空调制冷状态的时候这个挂上N档踩油门没有反应的毛病是不会发生。前前后后已经更换过前后的氧传感器、清洗过节气门、清洗过进气岐管、清洗过喷油嘴。这个问题还是无法解决。这个毛病大概出现有1年多了

1，用解码器观察数据流，分析出系统到底是过稀还是过浓。 2，检查所有喷油嘴，测试喷油嘴的额定喷油量和密封性

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

别克君越，2011款豪华最高配，2.4sidi，7万公里，在行驶过程中多次自动熄火，怠速低，用电脑测，有个故障码说进气凸轮轴调节阀回路，清掉了就好了，但是过一会还是这样，只是没有故障码了，最开始以为是汽油的事，但现在感觉不是。百度看了一下，这种情况有很多，但是没说具体原因和解决办法。请问大师们，这是怎么回事？请详细回答一下。

李中国

4.9

/

已服务车主

19827

次

擅长：

点击咨询他

我的车是别克君越2.0T，一直有一个问题困扰着我，也不记得从什么时候开始了，我用的机油都是金美孚1全合成的，加的油也是95的，问题是：比如车子停了一晚上没开或者长时间停后，去发动启动打火后，可以正常行驶，但是明显感觉动力不足，涡轮感觉都没有介入，油门到底，响应的也很慢，有个2秒左右才会做出响应，而且转速，发动机声音都很大，速度就是上不去，好像上个120都有点困难，但是跑一会如果停下来，熄火，然后再启动，再行驶，那么动力就恢复了，而且提速，各方面都很好，动力也感觉非常强劲，油门随给随到，涡轮也感觉介入，高速经常上200多码，可是就是搞不清楚为啥，事点火线圈和火花塞的问题吗？还是涡轮增压的问题，还是说传感器的问题呢？现在开车之前我都要先跑一段路，熄火，再打火，再跑，很麻烦，请大神们帮我下谢谢

根据你描述的情况，很有可能是汽油供油不足引起的。

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：2.4豪华版的自动空调在熄火时需要提前关闭吗？

君越时韵风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

热门标签

#玻璃升降器开关# #点烟器保险丝在哪# #配件号# #新能源配件有哪些# #你信不信我关这个空调# #怠速问题怎么解决# #查配件专业汽配查询平台# #按了一键启动没反应# #配件# #新宝来配件大全图片# #汽车维修资料# #发动机大修资料# #宝马320i玻璃升降故障灯# #专用车配件# #一键启动按下去无反应#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳