今天问大家一个问题，冷车用油跑，热车用气跑到底好不好？还是一直用油，还是打火用油等车自己调节变气？
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周兴旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-02-19 23:43:45

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你好，你要是装的那种自动变的开关就可以打着火等着它自己变气就可以了

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出租车桑塔纳志俊，油气两用，正常跑着一点问题没有，今天吃个饭的时间打不着火，打了很多把，挂上档打打着的，以为是油泵不好换了油泵。夜班靠活后等红灯熄火，打不着，人给推着的。停车时间短没有事，请问是那一块不好

你这需要检查一下是不是电瓶不好由于电瓶不好不存电造成停放一会电量流失造成汽车启动不能启动

王平

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大师好，请问我的志俊油气两用车每天早晨冷车打着没有高怠速，发动机还抖动厉害，加不进油还放炮，稍微一热等自动转到汽上就傻问题没有，停车前多烧一会油第二天早晨就能好点，但还是没高怠速，问了很多师傅都不知道怎么回事，还有的说是气门口冲了，不知道是不是真的。

认证技师

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请问大师我的桑塔纳志俊5天前，用3M免拆清洗剂，分别清洗啦:进气系统，喷油嘴，三元催化，节气门，加了瓶燃油宝燃油系统保养，还换啦一个废气阀，现在冷车打火要打3次才能正常启动，前边2次打火怠速在500上下跳动严重怠速不稳，但打第三次就可以打着啦，怠速在800，今天去用电脑查，读不出故障码，查不出什么原因。请大师分析，没清洗之前不管天冷什么的，一把就打着的！

朱明明

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06年桑塔纳3000，车主审车的时候放没电了，用24v应急电源连了一下，打不着火，找了位修伙计，换了两个保险，打着火以后抖动特厉害，跑了几公里自己熄火了，再也打不着，拖车拖来检测电脑版烧坏，换上新的拆车电脑，新的节气门，新的油门踏板，老是报节气门/踏板位置传感器2过大信号，

根据您的故障描述以及分析，首先建议检查油门踏板位置传感器插头电压和搭铁是否在正常范围以及信号电压是否与油门踏板位置变化而变化，电压不变化检查发动机电脑到油门踏板插头之间线路是否有粘连现象。

李胜盈

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09年12月出厂大众志俊最近行驶中发现长途不停车没事儿，等红路灯的时候有几次加油加不上去，将车灭火重新启动又好了检查各个插头没有任何问题个人感觉不是点火线圈就是节气门的问题，电脑检测报告说节气门有一个什么阀打不开不知道是线圈电路问题还是节气门的问题，求大神给予经验性的解答

认证技师

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大师好！我的是2010年的大众志俊，油气两用，前面烧气的时候出现车走不动的情况，更换了烧气喷轨一套。然后好了！最近出现这样的问题，尤其是凉车起步。等到两三分钟以后出现坐车的情况。加了油以后车不停的坐车，而且起不来。然后等烧到气候就好了，今天去修理铺他建议说清洗油路，我让他帮我检查火花塞。今天晚上出现这样的问题。车在行驶当中不停的坐车，嗯，坚隔不到三五秒就做一下，不到三五秒就坐一下车起不来。请问大师是哪里的问题。

检查油压够不够，喷油嘴堵塞没有，点火线圈，钢线有没有生锈

陈启前

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你好师傅，我的车是桑塔纳志俊车，是12款的那个车，请问我的车子前两天CPE故障灯亮了，亮的那天车子加不起油，踩油门重，加油时反应迟钝，这几天早上打火启动又打不着，昨天启动了两次才打着，今天早上打了三次才打着，启动时车子一直在抖动直到打着才不抖了，请问汽车大师像这类的情况是哪里的原因呢，我现在还没有去修理厂呢，谢谢帮忙！

孔德权

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桑塔纳3000冷车正常跑热后缺缸什么原因，我的车是油改气车，前段时间开始跑高速时有顿挫感，转换到油上正常，继续到气跑直到最后油上也缺缸排气管发突，断缸测试均为一缸缺缸，火花塞缸线都换新的，高压线圈修理厂换了一个试了下好象也没问题。找不出毛病再跑跑又正常了。再过几天又出现这个情况，测了缸压，一缸7个过点，其它8个半。这次出现情况后，改气厂给换了喷轨3O0大洋，换上一切正常，可笫二厂上高速跑了一百来公里又出现了，闹心呀。第二天早上起动车又一切正常，求各位大神给指点一下了。

缸压处于临界值，最好是修一下发动机，大修一下。再有就是检查你的喷油嘴线路，油改气的线路非常容易出问题。

李晓宁

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我的车是桑塔纳志俊，12年9月的，13年改的气，现在跑了43000公里，最近烧油，烧气都比以前少跑50公里，现在报的故障是(气缸列1凸轮轴位置传感器G40—曲轴位置传感器G28分配不正确)，车子加了点火提前角，去修理厂师傅说可能提前角坏了，换了新的提前角，开了3天还是报这样的故障，是凸轮位置传感器的问题还是曲轴位置传感器的问题？还是有别的问题，车子跟以前一样，加速有力，也很好打火！求大神指点！谢谢

赵江明

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2006年的桑塔纳3000，跑了18万公里，车况一般，最近车子突然抖动历害，发动着就开始抖，开起来低速高速都抖，低速抖动严重，高速稍好一点，换挡时抖动特别严重，费油、无力、速度上不去，排气管声音异常。刚开始是间歇性的，昨天抖今天不抖，现在是天天抖，到修理厂检查说是氧传感器的问题，从旧车上拆了一个插头不匹配无法更换，但我自已感觉好象是缺缸或火花塞的问题。那位大师指点下到底是什么问题？

1+根据你的描述，你的这个情况检查是氧传感器问题，而且报的是加热问题，一般是氧传感器或者线路问题 2.建议把插头拔掉进行测量一下线路是不是正常的很高兴为你解答

夏明

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