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各位大侠,燃油修正系统高电压一般是什么故障,前段时间发动机故障灯亮,检测为燃油修正系统高电压,消掉以后用了半个多月,是燃油泵坏了吗?,还能把故障码消掉使用吗,燃油泵可以清洗吗
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王敖
4.6
/
已服务车主
3065
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好,不是燃油泵的问题
mechanic_avatar
一般为氧传感器故障
mechanic_avatar
怎么检查
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氧传感器坏了吗
mechanic_avatar
可以清冼吗
mechanic_avatar
这个故障要开半个月才出现一次,检查不出来,只能先检查有没有地方接触不良,没有就换了氧传感器试
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清洗不行
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那先试一下
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马文跃
5.0
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你好高师傅,我的是一七款君威一八年八月份车子。由于跑滴滴现在行驶十三万公里。最近一个月车子抖动厉害,发动机故障灯常亮,ESC维修也亮了,还有动力下降。特别是遇到红灯怠速抖动厉害。今天上高速跑着跑着就显示ESC维修和动力降低然后车子抖动,三千转也跑不起来。麻烦师傅给讲一下什么情况谢谢
您好根据您车的故障现象分析,嗯,这种现象一般都是发动机动力不足引起的,也就是发动机控制系统有故障引起的,动力不足一般由以下原因引起:1油品不好油路供油系统有故障引起的,比如高压油泵有故障引起的!2发动机控制系统有故障引起的发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如加速踏板(也叫油门踏板)及节气门有故障引起的,建议您有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!还有车子已经行驶十三万公里了,火花塞是否都更换过,嗯,火花塞已经更换了,就不会是火花塞引起的!还是发动机控制系统里面有故障引起的,某个传感器或者电磁阀引起的,还有油路高压油泵,建议您重点检查一下加速踏板有没有故障!可以用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!以上分析到的有时间重点检查一下!只要确定发动机机油液位正常,发动机冷却液液位正常,水温不高,就暂时不影响安全使用,不过有时间了尽快检修一下!
高凤武
4.9
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君威2.0t出现燃油修正值的故障,混合气过稀,长期保持在正11,燃油压力没有问题,空气流量计在正常值范围之内,这种情况是喷油嘴出现堵塞或者由于氧传感器出现损坏导致的问题,当电脑根据氧传感器输出的信号,作出混合气气过稀的判断,就会增加喷油量。这种情况可以通过后氧传感器的电压变化来判断前氧传感器是否出现损坏。氧传感器输出的信号确实是准确可信的,这种情况就是喷油嘴的问题了。电脑输出正确的喷油脉冲,但是由于喷油嘴出现堵塞或者损坏,导致喷油量变少,这时候电脑就会增加混合气的浓度。从而造成燃油修正值偏高的情况,并且电脑出现混合气过稀的故障码。这种情况建议您先清洗节气门,喷油嘴和三元催化以及氧传感器试一下,三元催化和氧传感器可以使用草酸水溶液浸泡清洗。浸泡半个小时之后,用清水冲洗干净再重新装车,实验燃油修正值没有变化,考虑喷油嘴出现问题。此车的喷油嘴一定要根据17位编码进行适配,一定要使用纯原厂的喷油嘴,副厂件或者型号不对也会造成同样的故障现象。诊断中发现此车的数据流,除了燃油修正稍大之外,其他正常范围之内,拔掉氧传感器之后发动机的抖动更加严重,说明氧传感器输出的信号是准的,这种情况考虑喷油嘴出现问题。
程琳
5.0
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