凯迪拉克2011年2.0T赛威。在1900转的时候经常出现检修车身稳定系统。引形动力下降。高速运转的时候不会。速度低的时候加速有震动停顿
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-15 12:34:45

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您好！很高兴为您解答！这需要电脑检测一下具体故障码来确定的？电脑检测过吗？

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没有

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检测

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应该是某一个轮轮速有问题引起的，先电脑检测一下故障码吧！

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是发动机问题么，问题大么

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问题不大，不是发动机的问题

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先电脑检测来确定

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我现在在高速，还有300公里才到家影响继续使用么

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不影响，开没有问题的，到家了在去检查一下

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好的谢谢

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如果出现这个故障，我重新启动车就好啦，问下如果带着这个故障灯亮的状态行驶有问题么

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放心吧！没事的，不影响行驶

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好的谢谢

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不客气！感谢您的关注！

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李培雄

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李培雄

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高凤武

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王立宝

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于雷

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张江海

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建议您先清洗节气门，试车看是否还出现熄火现象，多试几次，电瓶指示灯闪亮是发电机坏了引起的需要维修或更换发电机，胎压学习不上应该是有传感器坏了需要更换胎压传感器！

高凤武

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凯迪拉克赛威11年2.0T正常行驶发动机故障灯点亮仪表提示发动机动力下降和车身稳定系统故障灯也亮提示检查车身稳定系统。读故障码为P069700提示5伏参考3电压。这车冷车启动发动故障灯不会亮数据流也是5伏不变一切正常行驶几公里数据显示就变成4.9到5.0之间变化紧接着故障灯就亮了数据参考3电压变成4.7在过一会儿就变成4.5和4.6了加油明显动力下降回到店里把进气压力传感器的插头和加速踏板的插头拔了参考3电压还是4.6没变。等段时间清楚故障码后原地发动有时要半小时后参考3电压才回变化变成4.8故障灯亮不管它有时又变成5伏了，请问大师发动机电脑版是在机舱里上面有3个大插头那个吗，这进气压力传感器和油门加速踏板传感器的线都是从发动机电脑直接到这两个传感器的吗？不知道这参考3电压是从发动机电脑版那个脚出来的？另外发动机电脑版打铁线是不是搭在发动机上面吗检查了发电量电瓶撞头都没发现问题，不知道以老师的经验是不是发动机电脑版的问题呢？

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周应纯

4.8

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11年凯迪拉克SLS赛威2.0T，怠速游车，加速无力，冷车启动冒黑烟.

11年凯迪拉克SLS赛威2.0T，怠速游车，加速无力，冷车启动冒黑烟.车辆有故障码，着个故障码的意思是空气质量指数值不准确，需要先检查空气质量计的线路没有问题更换空气流量计。清洗节气门编程就可以了。

许军

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