启动车辆时转速表会一下子沉下去又马上上来感觉像样熄火似的
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史振双

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2017-01-14 23:18:59

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你好，节气门脏了，清洗节气门

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06款日产骐达自动档，行驶了22万公里。在车辆等待红绿灯时，挂入D档，踩住刹车。车辆的转速会下降，并带有强烈的快熄火感觉。退入N档，车辆的熄火感觉一样。

建议重点清洗节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞间隙过大，电极烧灼，需要更换火花塞。

钟丽

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09年底，骊威，八万六千公里，打火时，转速表往下转一下随即又回到1000多转，伴随会有车抖动，感觉快要熄火的样子，请问大师什么原因

郝宏刚

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你好，我的东风日产尼桑新骐达这两天跑高速到90码左右，车子就会有顿挫感，转速表一下上去又一下子下来，请问这是什么原因啊？

胡拥民

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你好，我想咨询一下我的车是东风日产御轩自动挡跑了136000公里，最近出现了挂挡以后加油就会熄火，挂倒档加油也会熄火，在行驶中会出现明显的顿挫感，行驶中有时候会感觉像是突然熄火又马上着了

你好，根据你描述的这种情况，首先要把节气门口打开检查一下，是不是节气门口脏了，如果节气门口脏就会造成节气门打不开，或者是打开的时候延迟，造成混合气不达比例，所以会熄火。也有可能是汽油泵的压力不够而造成这种情况。汽油泵的压力要达到三个以上。测量一下汽油泵的压力，如果汽油泵的压力不够的话，清洗油路。检查这两项之前最好去维修厂让维修师傅查查电脑，看一下发动机和变速箱有无故障吗？如果有故障码针对故障码维修。

韩鹏

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我15年日产逍客CVT2.0，最近红绿灯停下来起步的时候出现踩油门有顿挫转速表2000不到上不去，松掉油门再踩也上不去过两秒后转速表一下跳到3000速度一下子就起来了。倒车的时候整个车异常抖动。有的时候熄火再启动这种情况就不大会出现，车速高的时候踩油门换挡就没有顿挫感。

根据你的描述，按照要求的话4万公里更换，但是这个才3万公里左右。出现这种现象的话，是变速箱里面的问题。先把变速箱油彻底更换一下，然后再看，如果还是不行，那就需要检查变速箱里面的阀体，还有检查液压锥形轮。没有多大关系。可以先把节气门清洗一下再看，如果还是不行，那就需要检查变速箱就可以。先清洗节气门，然后如果还不行那就再更换变速箱油，再看如果还是不行再检查变速箱。速度不快的话，轻微的碰撞，这个对变速箱没有多大影响。

郑晓辉

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06年东风日产顾达，机头灯亮，去检测是氧传感哭《前面》清除故障，后继续开，但一上跑高速又亮，也没有换，但昨晚开启动车，仪表上的灯全亮，熄火后最启动这时一切正常，就连机头灯都不亮了，亦可以提速，点解会这样，要不要去检测

把氧传感器。三元催化。拆下来用草酸浸泡清洗了。然后用燃油添加剂拉高速。把多余的积碳清洗了。如果还是会亮。就要更换传感器

陈启前

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东风日产骊威，现在喷油头不喷油，刚刚大修的发动机刚开始发的时候，他可以发着，然后着起来以后马上就有熄火了，接着看了一下喷油头，他刚开始的时候喷了几下，后面直接没啥反应了，重新打马达，也不喷了

把空气格装好，就可以启动了

胡春雷

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寻求有维修90年代老车经验的老师傅解答。我收藏了一辆90年代老日产公爵王，机油压力传感器是简单开关式的。每天第一次冷启动着火后，机油压力报警灯不能马上熄灭。我特意用秒表计时，从着火到机油报警灯熄灭，整整用时3秒。冷车启动怠速700转。热车状态熄火后过一阵子再次启动，报警灯能马上熄灭。对于90年代那时候的车来说，不知道冷启动报警灯熄灭迟缓正常吗？【车型：90年代日产公爵王】

车老了，机油泵磨损过大，加上停放一晚上所有的机油都沉在油低壳里所以刚启动会有延迟的压力报警，热车相对好点。

姚民强

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日产风度A32.1998年产，现在行车偶尔熄火（熄火后马上能启动，加油加不起，挂档又熄火，放一个多小时又正常）怠速偶尔发抖（像抽筋一样，就都那么两下）。氧传感器，火花塞，汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去！请教大神还有哪几方面需要检测，如何检测，线路方面需要检测的最好带数据！

王平

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我的宝贝是东风日产奇骏2.0舒适版，购买日期2016年5月31日，行驶路程2.4万公里。今天下午回家停车1个半小时后准备外出，出现可以启动马上又熄火的奇怪现象，不知道是什么问题，而且有电不缺油，请老师指点一下，谢谢。

根据车辆的实际性质，个人觉得，在质保范围以内，完全可以要求维修站免费外援，并且，免费处理任何故障现象以及隐患的朋友故障现象非常明显，自己不容易处理的，就，打电话找维修站，一些相应的误工费，维修站都会报销的

孔德权

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