江淮瑞风大修后报凸轮轴故障，着车几秒就熄火
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赖志辉

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2016-08-28 08:33:37

点火正时不对

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现代难启动起动熄火，报凸轮轴故障

您好：根据了解你这个车检查正时，VVT电磁阀，VVT轮，及机油压力，上凸轮轴传感器

罗贵

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现代悦动09款手动：故障码P0016并且多缸失火，起动困难并很快熄火。

1.该车报故障码P0016并且多缸失火，启动困难很快熄火 2.经过沟通得知车子亏过电，打着以后就出现这些问题 3.建议测一下排气背压。多缸失火，建议检查燃油表，进气排气这些共性问题。 4.把点火线圈和火花塞对调检查一下。顺便测一下1.2缸点火线圈打铁是否正常。 5.最后一步检查正时。

关亮亮

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着车后熄火，启动困难。报凸轮轴故障。但换完了不管事

你好，首先检查凸轮轴传感器线路是否有问题。建议你用万用表量一下凸轮轴传感器电源和搭铁线是否正常。

沈喜林

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江淮瑞风报凸轮轴传感器故障打着3秒就熄火

此车出现启动后马上熄火的故障，发动机电脑中有凸轮轴传感器的故障码。分析此故障应该不是由于传感器问题导致。凸轮轴传感器一般会造成启动延时或者无法启动的故障。此车应该有其他问题，建议检查汽油压力和电脑供电。

程琳

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偶尔会熄火熄火后无法启动，报点火故障#1

这个情况得分开确认的，一个是行驶中熄火另一个是难启动，这个可以先结合看看有没有故障码，其次就要看油电气，点火系统正常，缸压好的，油压不够，熄火后压力就没了，这肯定不正常的。重点看看油泵，调压阀。怠速压力三点三左右，熄火半小时内不能少于2个压。

蔡旺

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13款君越2.4 16年的车，53000公里，起步熄火，再次发动D档熄火，故障码p0010,维修已更换电磁阀、凸轮轴进排气齿轮，跑了100公里，故障依然存在，报故障码p0011

13款君越2.4 16年的车，53000公里，起步熄火，再次发动D档熄火，故障码p0010,维修已更换电磁阀、凸轮轴进排气齿轮，跑了100公里，故障依然存在，报故障码p0011【车型：君越】建议重新更换排气凸轮轴电池发后再观察若故障没有排除建议检查凸轮轴位置传感器或更换凸轮轴位置传感器

许军

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11年ix35启动自己熄火，报凸轮轴故障

车辆问题，先读取一下进气凸轮轴目标位置数据和实际位置数据，在稳定转速下看下这两组数据是否一致，如果相差加大也可以先看下进气侧的凸轮轴电磁阀，用解码仪驱动测试一下，看下电磁阀是否可以正常驱动工作，连续驱动测试几次，看下每一次是否可以正常工作，如果电磁阀没有问题，启动发动机，用手堵住安装电磁阀位置孔，感受一下有没有机油压力，如果机油压力没有问题在核对一下正时链条记号！

孟帅帅

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故障灯亮，有时会熄火，熄火后难启动还伴随吱吱吱的声音

。这个的话你需要到维修店。让师傅帮你测量一下这是否正时错误，或者这个传感器出现故障，还有就是这个传感器的线路出现故障导致的。现在这个故障码就是直接影响你会熄火和启动困难的。

赖顺慧

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2018年现代名图低速行驶熄火，报故障

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：车辆问题建议在检查确定下来发动机电脑的供电电压是否正常，检测发动机曲轴位置传感器，和凸轮轴位置传感器供电电压和打铁是否正常，如果都确定没有任何问题，建议在检测一下发动机燃油压力，确定在熄火的时候汽油压力是否存在问题，如果都没有任何问题，重点排查一下发动机正时系统，需要依次确定发动机机油压力是否在规定范围内，确定正时调节系统，OCV电磁阀是否存在卡滞，油道是否堵塞，如果没有任何问题，确定CVVT链轮是否存在问题！以上故障诊断是根据我10多年维修现代品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

孟帅帅

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奥迪故障自动熄火启停故障

发动机行驶中自动熄火以及启停故障，导致发动机熄火的故障原因比较多，行驶中缓慢熄火的需要检查一下燃油系统，低压和高压油泵以及燃油管路，行驶中直接熄火的需要检查点火系统以及进气系统，曲轴位置传感器，进气歧管打不开或者卡在常开位置导致进气不正常发动机熄火，具体需要使用解码仪读取一下发动机系统报什么故障码然后再进行检修，发动机系统有故障启停就会受限不能工作

陈新安

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