图中万用表显示的是多少安培的放电电流

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12年路虎揽胜行驶11万公里，车辆仪表提示Suspension fault，电脑诊断故障码为排气阀故障和电机温度，读数据流显示车辆压缩机在标准到最高的流道压力为260千帕开始工作到1532千帕停止工作，但是压缩机温度到120多度仪表就报故障码

车启动时故障仪表灯不亮，在行驶过程中会亮，ABS 安全气囊 防侧滑 电子手刹，故障码读出来时候 也有个，行驶高度控制模块，电控单元电源电压“B”–12V电源电压接通，电脑显示的标准范围是0–5V，读出来的值是14V

师傅们好，想问下揽胜后排娱乐比如我放的DVD，如何能设置一启动后排就显示画面的? 现在的状态是你要想放电影或者什么的，启动后是黑屏待机，必须得中控屏里设置后排娱乐来源—DVD—还要分别选择左右才能全部显示，超麻烦，那个同步和锁定的选项都没用也不知道是干嘛的。

路虎揽胜运动版2.0T柴油版，跑了8万多公里，有次加尿素的时候瓶口没有用那个接的管子，用滤斗加的，后来亮了故障灯，显示过滤器已堵，是橘黄色的灯，用电脑消不掉，后来把尿素壶和管道全部清理了一遍，以后故障灯没有了，跑一段时间以后，故障灯变成黄色，这个灯好纠结，匀速跑消了，跑几十公里又有，反复的消，排气管上的传感器插头也清理了一下，还是有，但是是黄色的警示灯，提示排气过滤器已满，请问大师们是哪里出了问题，

07的路虎揽胜行政版机械增压4.2T，暖风或者空调，有时启动车出风口只吹脚，调节到别的风口不出风，调节到风速最大工作台里有声音就是吹不出来，别跑十几分或者二十多分钟就正常能用否能调节了，但是放一晚上第二天还是这样的问题，车的翻版电机有五个，对应调节的换了两个，但是不是这个原因，故障码显示吸气电机对地短路

10年的揽胜运动 有几个问题 1：排气管 连接处松脱了 如图 上次招人直接用电焊焊回去了 到现在没到一年 又脱出来了 是继续焊回去？ 我自己看看那边好像本来就是焊的 没必要换整套的排气管 2： 底盘升降 前段时间某天 突然发现底盘升降降下去后 想升上来 不是每次都成功 正常情况下 想升起来 车自己先升前部 然后升后部 现在的情况是 有时候能前后都升起来 有时候前面升起来后 后面的迟迟不升 过一会电脑显示充气泵过热 需要等冷却了再工作 只要升起来了 他不会自己降下去 所以我感觉悬挂没漏气 气泵也是正常的 是气泵到悬挂之间的管线或者接口漏气 或者胶垫什么的老化了漏气。 这种情况 修一下多少钱？有人修过这种问题的么？3. 车经常有图2的提示信息 有时候又自己消失了 修理厂也查不出个所以然来

2011款 Range Rover [揽胜] 5.0T 显示多缸失火，1 2 3 4 5 6 7 8都有失火现象，是在高速的情况下，一般情况下不会出现，失火的时候，车子没力，重新启动就又正常了。正常时车子动力很好，这个可以排除点火线圈和火花塞的问题，请问大神们有谁遇到过，给分析下故障原因，暂时没有故障码，因为被我用电脑清除了，没有截图，现在好去路试故障又不发生。

打开车门后仪表盘不亮（正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数），按一键启动一点反应都没有，自检模式也无法进入，大灯也无法开启，仪表盘好像断电了似的；但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁，中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障：7月29日，发现故障为 下午六点（约），故障解除为 晚上九点四十分（准）。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板，汉化后车子能正常启动，安装好踏板后去启动车子时故障出现了；直到晚上九点四十分车子就恢复正常了，当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障：8月1日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 买了两张碟片与U盘，首先播放了碟片听了几分钟；隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了；直到下午六点十分车子又恢复正常了，当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障；开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障：8月11日，发现故障为 下午一点半（约），故障解除为 下午五点四十分（准）。 8月10日中午跑了两百公里的高速，下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着；直到第二天（11号）下午一点半去启动车子时故障又出现了，直到下午五点四十分车子又恢复正常了，车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障：8月12日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 8月12日下午一点（暴晒）去启动车子时故障又出现了，直到下午六点十分车子又恢复正常了；当时觉得不对劲所以立刻开车回广州，第二天（8月13日）直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码，而且还重复检查了几次。 第五次出现故障：8月19日，发现故障为 下午两点（约），故障解除为 下午五点半（准）。 8月18日下午跑了两百公里的高速，到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着；直到第二天（19号）下午两点去启动车子时故障又出现了，直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误；因为现在涉及了三方，打算直接把车子放到4S里来个全车检测，出了结果再下定论；可现在车子已经摆在了4S店里三天了，今天去问了还是检查不出问题，还说不排除要检查全车线路；我是真的急了，第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。

报左前约束装置传感器，传感器之前也报过把插头放了点铜丝好了，这次就不行了，传感器也是好的

你好，请问路虎揽胜行政版钥匙怎么打开换电池