08年gl8 2.5定速巡航怎么有时没有
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李志亮

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2016-04-26 11:54:10

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可能开关有问题

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巡航按键性滿巡航输入电压值不台理巡航历史故障码模数两路采样电压相差过大

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：它这个工作原理就是按下开关，开关给发动机电脑版一个反馈信号，发动机电脑版就会控制电子油门位置和节气门角度位置开关的啊。开关线路电压也是从发动机电脑版内部给出来的啊。建议：如果开关换了，开关到发动机电脑版之间线路电压也是合适的话，重新升级下发动机电脑版软件程序配置看看吧。以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

阎许

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巡航按键粘滞巡航输入电压不合理巡航模数两路采样相差过大

你好，这个方向盘上的多功能按键不好了换了就好了。

毕春胜

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变数箱油已经更换的话，那么下一步的话我们就需要更换这个阀体总成，如果还不行就需要大修变速箱处理。这个变速箱出现这样的故障现象还是蛮多的。而这些按键的话就是按照上面就是这种流程去检查最后到线路。这个开关方面的话，重点对气囊油丝或者是我们的这个方向盘按键开关做更换处理检查。

于永洋

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仪表盘出现一个黄色的小掰手故障码是定速巡航A线路故障

P056400 故障代码定义：巡航输入电压值不合理/巡航 A/D 两路采样电压相差过大/巡航按键粘滞。故障代码报码条件：巡航控制开关电路信号不合理。故障可能原因：〉巡航控制器接插件接插不牢或接触不良。〉巡航控制器控制线断路。〉巡航控制各个按键，存在卡在“常按”状态。故障代码消除条件：巡航控制开关电路信号合理。有故障码得知可能原因有线路、多功能方向盘组合按键、ECU故障，需根据图示先检测线路是否正常导通，然后找到多功能方向盘按键两路线测试阻值，当按下各个按键时阻值有变化同时阻值不同则初步说明开关正常，然后插上所有插头测量两路的电压当按下各个按键后电压有变化则按键正常线路正常。

曹桠玮

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你发给我的电脑板插头怎么和车上的不一样呢

P056400 故障代码定义：巡航输入电压值不合理/巡航 A/D 两路采样电压相差过大/巡航按键粘滞。故障代码报码条件：巡航控制开关电路信号不合理。故障可能原因：〉巡航控制器接插件接插不牢或接触不良。〉巡航控制器控制线断路。〉巡航控制各个按键，存在卡在“常按”状态。故障代码消除条件：巡航控制开关电路信号合理。

曹桠玮

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哈弗H4报P056400

P056400 故障代码定义:巡航输入电压值不合理/巡航 A/D 两路采样电压相差过大/巡航按键粘滞。故障代码报码条件:巡航控制开关电路信号不合理。故障可能原因: 巡航控制器接插件接插不牢或接触不良。巡航控制器控制线断路。巡航控制各个按键，存在卡在“常按”状态。故障代码消除条件:巡航控制开关电路信号回复正常的合理状态。

曹桠玮

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我的车是2015款高配速腾，车架号：LFV2A21KXG4115766，是个事故车，修理厂师傅修了两个月，换了变速箱，现在发动机出现问题，修理厂师傅也不知道怎么做，现在车辆可以正常打火，踩油门没有动力，没有反应，节气门也换过新的，请大师帮帮忙处理一些问题，现在解码器上出现以下故障： P048000：散热器风扇促动-电气故障 P025C00：燃油泵模块促动-对地短路 P057200：制动信号灯开关-对地短路 P261A00：冷却液泵2-短路 P056800：定速巡航装置开关-不可信信号 U111300：由于接收到错误数值而功能受限 P013100：气缸列1氧传感器1-电压过低 P003000：气缸列1氧传感器1，加热电路-断路 P013700：气缸列1氧传感器2-电压过低 P003600：气缸列1氧传感器2，加热电路-断路 P023700：增压压力传感器-信号太小 P007000：环境温度传感器-电气故障 P023800：增压压力传感器-过大信号 P011300：进气温度传感器1-过大信号

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郑建华

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启动就熄火线路没有问题建议吧电脑版哪去检查维修一下

王平

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