如果你的车在高速行驶时温度不高，但在低速行驶时温度超高，且节温器、风扇等部件都正常，可能有以下原因：
冷却系统可能存在堵塞，例如水箱或水管中的沉积物、锈迹等，这可能导致冷却液流动不畅。
发动机的散热器可能存在问题，例如散热器水箱内部堵塞、散热片脏污或被堵塞，这会影响散热器的散热效果。
冷却液的循环可能存在问题，例如水泵出现故障，导致冷却液无法正常循环。
节温器的工作可能不正常，例如节温器无法关闭或开启不完全，这可能导致冷却液无法按照需要循环。
如果你的车在高速行驶时温度不高，但在低速行驶时温度超高，且节温器、风扇等部件都正常，可能有以下原因：
冷却系统可能存在堵塞，例如水箱或水管中的沉积物、锈迹等，这可能导致冷却液流动不畅。
发动机的散热器可能存在问题，例如散热器水箱内部堵塞、散热片脏污或被堵塞，这会影响散热器的散热效果。
冷却液的循环可能存在问题，例如水泵出现故障，导致冷却液无法正常循环。
节温器的工作可能不正常，例如节温器无法关闭或开启不完全，这可能导致冷却液无法按照需要循环。
长安新豹T3
如果你的车在高速行驶时温度不高，但在低速行驶时温度超高，且节温器、风扇等部件都正常，可能有以下原因：
冷却系统可能存在堵塞，例如水箱或水管中的沉积物、锈迹等，这可能导致冷却液流动不畅。
发动机的散热器可能存在问题，例如散热器水箱内部堵塞、散热片脏污或被堵塞，这会影响散热器的散热效果。
冷却液的循环可能存在问题，例如水泵出现故障，导致冷却液无法正常循环。
节温器的工作可能不正常，例如节温器无法关闭或开启不完全，这可能导致冷却液无法按照需要循环。
主要是水不循环，是不是发动机哪点有问题
不循环.节温器打不开、水泵叶轮脱落了、还有最严重就是气缸垫冲了
但是发动机很正常，没有抖动
水道油道冲了一点点不影响抖动
你最好是把水泵检查一下、或者节温器取了再看水温
都查过了
就是看气缸垫了
如果不是气缸垫的问题，还会有其它的问题吗
大水箱堵塞、或者发动机有空气
好的，谢谢
没事
有什么不懂的可以添加我的企微进行联系
