你好，先检查是否漏气，三元催化是否堵塞，这两个先排除了来，在找其他问题。
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同意
好的师傅，检查维修了些什么了
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就换了4颗火花塞
铭牌看看
失火，车辆抖动严重吗，火花塞换了，点火线圈呢
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怠速抖，点火线圈没有问题，
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1234缸都失火，
你怎么知道没有问题，3缸没见报失火
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没有正时故障
失火数据流失火吗
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这个故障码不准，我清过的，
失火数据流能不能看到
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车在上坡，突然就抖动了，随后换了火花塞，当时报了个喷油嘴短路，
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我电脑读不到失火数据
你给我看看电脑现在能看到数据流
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动态的吗
最好拍视频
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数据流开空调了吗？
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没开
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1342
你录视频时候，水温多少度
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55
温度低了，你等到90度以后，在拍进气歧管压力，空流，油压数据流给我
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油压还有没有录完
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先把空流拔了
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你这个车，要先检查漏气，三元催化是否堵塞
还有你这个解码器，看油压就只有这两个？
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嗯
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没有其他的了
现在空流数值高，进气歧管压力高，要逐步检查一下了，先检查是否漏气，三元是否有度塞了，高压泵是否漏内汽油导致
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油轨压力不够吗
够的，但是现在混合气过浓了，要考虑是否泄压
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混合气过浓，但是也不至于报1342失火啊
会，浓，稀都会，现在是近期压力高，空流高，有可能存在漏气，或者三元堵塞，要先排除
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那之前报那个喷油嘴短路会不会是喷油嘴坏了
喷油嘴同时坏4个可能性不大喔
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我觉得这个车是点火时间不对，冷车启动很大的油味
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偶尔发动机抖一下
机油里面有没有汽油味
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我等车亮了看看
点火正时数据流，现在没有异常
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机油没发现增多，正时也没有故障码，
所以，喷油嘴不可能坏四个，正时没有什么异常，现在就是要先查是否漏气，三元
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好，回头我去另外找个电脑看是那缸失火明显
可以的
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回头联系你
ok，没有问题
有需要可以添加
