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2000年帕萨特水温升不到90度 ， 水温低时怠速八百转， 水温升起 风扇转后怠速升高一千二传是什么原因？

2000年帕萨特水温升不到90度 ， 水温低时怠速八百转， 水温升起 风扇转后怠速升高一千二传是什么原因？
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成鹏飞
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，清洗节气门
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我的回答完毕，有不明白的可以追问，祝你用车愉快。
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节气门清洗了也不得
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那就更换节气门
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它是水温正常后 怠速才升高的
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节气门问题
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杨勇
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大师好，我的是一辆01的帕萨特，跑了31万公里，去年发动机大修了，换了原厂节气门，火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动，冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火，十次有七八次可以一下着车，有一两次要连续打好几秒钟才能着车，或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0，怠速升高到1300，我马上熄火，然后再起动就不好起，踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了，以后也没出现过类似情况，请问是什么问题。谢谢。
郭连永
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汽车在平原热车怠速800转，在高原上热车怠速1000转，正常吗？
怠速稳定 不能算是故障点的 可以连接汽车解码器学习设定一下怠速转速值
朱东魁
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帕萨特B5上有两个水温传感器 各有什么作用 影响那些元件 怎么检测？
如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快。 您的问题是：帕萨特B5发动机上面各有两个水温传感器分别有什么作用，怎么检测 您好，帕萨特B5两个水温传感器是发动机上面监测发动机水温，下水管上面监测水温温度，两个水温传感器如果有坏的风扇会高速运转，发动机水温传感器坏了水温显示异常，还会造成发动机不好启动，下水管上面的水温传感器坏了会造成风扇不转和长转，水温传感器可以通过加热测量电阻的方式进行检测 大众水温感应塞10度阻值在3.2千欧姆 90度水温阻值在两百八九十Ω
孙奇
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怠速转速高之后电瓶指示灯亮
这个要先去检查发电量才行，发电量低了后就会导致怠速转速高
林泽坤
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14年、帕萨特2.0、147KW、怠速运转、水温上后散热开始运转风扇转低速停不下来？
你好，根据你车的问题描述分析：建议检查风扇转时，水箱上下水管温度一样吗？暖风水管温度一样吗？如果温度不一样，就是防冻液里空气没有排干净，检查放出来多少防冻液，加进去多少，如果加进去的少，就是防冻液里面空气没有排干净，建议排空气
段炳坛
4.8
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怠速自动升高，油门踩到3000转下不来
帕萨特怠速高，一般是节气门问题，大众车更换节气门不用匹配都可以，新旧节气门都匹配失败，建议断电试不行，怠速高的时候拔掉节气门插头怠速恢复是否恢复正常，恢复正常，节气门问题，不正常，就是电脑板插头以及电脑板问题
张明顺
4.9
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帕萨特冷车没有高怠速了
根据您的描述，这个情况并不是故障，您可以不用管它。所谓的怠速，就是能够维持发动机运转的最低转速，是电脑板，根据水温传感器 进气温度传感器，节气门位置传感器等信号来控制的，只要怠速稳定容易着车就可以不管它。
陈爱军
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师傅，怠速不稳是不是车身会抖动同时发动机转速表指针要上下跳动?
你好，怠速不稳，就是在原地的时候，转速忽高忽低的。
张波
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车热了，怠速还是在一千转上
电瓶在天气寒冷的时候容量会下降，所以，启动后为了发电，怠速高了，天气暖和后，电瓶电量丢失慢，所以怠速正常，可以用三种方法检查电瓶
明心平
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