更换进气歧管喷射装置上损坏的节气门部件的步骤
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王广庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-22 17:02:59

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你好，这个建议您到修理厂去更换。

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10年天籁2.0，实表六万公里，早上冷启动冒烟很严重，蓝烟。拆卸进气歧管后发现里面有沉积机油，且节气门后面有油油渍，节气门前侧都是干燥无油渍，同时观察了进气门油封没有漏油现象。当时怀疑机油是从气门室盖上的单向阀随废气到进气歧管的，遂更换单向阀后着车试车，同样还是有机油通过单向阀流入进气歧管。不插进气歧管连接单向阀的管子时单向阀是没有向外喷油的现象都是干燥的，插上管子通过真空就把油吸进进气歧管了。这种现象应该是什么原因呢？是否有其它部件损坏的可能？

可以按照我上面的方法重点检查一下废气阀有没有问题？这一点非常关键。

陈杰

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蒙迪欧17款1.5t 节气门连接处渗油严重，目前行驶6.2万公里，2万公里时就已经在4s店索赔更换了进气歧管三件套。节气门拆装过几次，目前怀疑节气门链接的软管老化或装配过松。是否有更换链接节气门软管

根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，可以先重新加固这个位置，加固后如果不行就只能更换进气管才可以：

李学勤

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08款奥得赛，如何判断节气门损坏，车子怠速九百多转不开空调，开空调稍微低一点，清洗过节气门，换过怠速马达，换了比之前怠速还高，现在装回旧的，检查过进气歧管没有漏气，把进气歧管压力传感器和节气门位置传感器和怠速马达插头逐一拨过着车，然后插上复位也试过，碳灌电池阀管也堵过

造成怠速过高主要是由于发动机负荷增大和节气门位置信号异常和进气存在漏气的情况，确定没有漏气测量燃油压力看一下正常不燃油压力正常考虑节气门吧

王平

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图9的431诊断是上一次节气门坏故障码，更换节气门后使用正常，但报P2279，怀疑节气门和进气歧管间漏气，用清洗剂反复查，找不到。后来踩油门迟钝，踩到底节气门开度变大缓慢，并报P2138。在换节气门以前，更换过废气阀和废气单向阀，如图

2279如果节气门进气系统中没有漏气，那么就把整个废气阀管路换掉，也就是你图片中漏油的这些管子。 2138需要恋爱油门踏板位置传感器，油门踏板位置传感器线路是否接触不良或者短路/断路，或者发动机控制单元。

李中国

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08年凯美瑞游车冷车特别明显，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过火花塞换过高压包换过节气门空气流量计碳罐电池阀气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀曲轴位置传感器更换过进气歧管垫子汽油压力换过汽油压力三斤多 4个缸压足发动机全新

08年凯美瑞游车冷车特别明显，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过火花塞换过高压包换过节气门空气流量计碳罐电池阀气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀曲轴位置传感器更换过进气歧管垫子汽油压力换过汽油压力三斤多 4个缸压足发动机全新，首先排除之上更换过得，现在根据提供的数据流，建议检查，氧传感器电压

李阿强

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2010款es240，起步或者滑行的时候加速会有异响，大概十次会出现6，7次吧，然后时速超过40Km就不会有任何异响。更换了排气歧管，进气歧管，汽油滤芯，排气管，清洗了喷油嘴，节气门，用的美孚一号的机油，全车机脚垫也更换过了，故障依旧，

郑晓辉

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18年朗逸，油气分离时没损坏时，油耗6.6到7.2之间。损坏时，排气管冒白烟。更换配件后，排气管短期冒白蓝烟，后来就正常了。可油耗直接上升到10个油。清洗了节气门和更换火花塞。油耗还是没有得到缓解。请问大师，是不是需要做进一步清洗吗？我计划拆洗节气门，喷油嘴，进气道。和免拆清洗燃烧室气门及活塞顶。不知能不能降低油耗。谢谢赐教

13万公里，燃烧室气门积碳差不多可以洗洗了，需要拆卸进气歧管，喷油嘴积碳洗洗，变速箱如果换过就不用管了，没有换过的话，变速箱油也该换了。以及胎压检查一下，不要太低，差不多2.4左右就可以了。跟你车子放太多东西也有关系。碳罐电磁阀拆卸下来，看一下常通吗？如果没有常通，就不需要换了。

邱自军

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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问奥迪专修个问题：进气管气流控制风门，汽缸列1卡在关闭位置，之前更换了节温器，动了水管，拆了副驾驶侧的进气歧管下面的塑料进气道，才报这个故障码，是不是下面那个配件安装的时候得把风门扳一下才行吗

拆掉进气道，从新安装进气进气歧管

张朋

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问奥迪专修个问题：进气管气流控制风门，汽缸列1卡在关闭位置，之前更换了节温器，动了水管，拆了副驾驶侧的进气歧管控制单元进气道，才报这个故障码，是不是下面那个配件安装的时候得把风门扳一下才行吗

您好，根据您的描述分析，这是进气道内的风门翻板故障导致的，需要更换进气道总成！

张朋

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