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奥迪A6L
奥迪a6报水平高度控制系统压力传感器用于降低后桥的剩余压力过低，气动减震器起不来

奥迪a6报水平高度控制系统压力传感器用于降低后桥的剩余压力过低，气动减震器起不来
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林同军
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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联系您专检动作测试前后桥空气悬挂工作，然后看工作状态，分析
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-张朋，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你现在打气泵工作吗
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还是你
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怎么看打气泵工作不，熄火打开钥匙吗
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着车，控制悬挂升降时
mechanic_avatar
你知道上次为什么我用专检弄不成吗，是因为要需要编程的大哥
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什么呀
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这个车打气泵的保险丝和继电器在哪个位置
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打气泵后备胎那里
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你有时候还是存在低一两个手指头是不正常的。虽然你说减震器没有漏气，但是并不代表它管子，分配阀，接头这些漏气慢漏
邱自军
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师傅您好 奥迪c7空气悬挂故障码c1031F1水平高度控制系统压力传感器—用于降低后桥的剩余压力过低 想请教一下您
您好，根据你描述的情况，是有漏气的地方或者更换配件不行导致的
徐明泽
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06年的奥迪A6L，3.0升发动机，这个车仪表现在报胎压系统故障，故障码是压力传感器信号低于下线，根据故障提示需要更换5个胎压传感器，由于费用不小，现在想把这个功能给取消掉，让他仪表不报警，在网关里面把编码改成未设码了之后，它不报了，但是补了一次胎之后它又报故障了，请问哪位哥哥有把这套系统关掉更好的方法没有？请赐教
高能
5.0
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奥迪a6l冷车启动困难，热车启动没事，中速抖动，报高压油泵压力低故障，更换高压油泵问题依旧，检查了油轨没问题，更换点火线圈没用，检查电压都没问题。清洗喷油嘴和进气道积碳都没用。水温传感器也没问题。车子在修理厂一直查不出问题。还有可能是哪的毛病，师傅说就剩燃油单向阀没换了
你好，根据你的描述这种情况通常都是因为你吃的时候，喷油嘴有滴漏的现象，造成汽缸内部混合气过浓，导致冷车不好启动。你还要在冷车的时候读取一下高压泵的压力数据，看一下正不正常。
张波
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题
第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
张波
4.8
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奥迪A6空气悬挂匹配
解决方案:奥迪空气悬挂 车身高度低到一个程度系统会自动跳悬架高度故障码出来 并且系统关闭 压缩机（打气泵）关闭高度不能调节，此时有两个方法第一通过用诊断设备强制性让压缩机工作，使蓄压器里面有不低于10bar的压力 第二就是找到打气泵继电器排水槽右侧 短接继电器是打气泵工作 而用诊断设备执行动作测试后压力可以建立但是压力流失的更快 只要一点有漏气的地方 经过检查后后减震器破了 导致漏气 更换减震器后进水平高度系统做高度匹配即可
李先强
4.8
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奥迪a6l电子扇不转怎么回事换了控制盒也不行2.0t 12年的
12款奥迪A6L开空调不制冷，电子扇不会工作，但水温高了以后电子扇能正常工作，换了控制盒和压缩机后故障依旧，检测空调压力正常，压缩机也能打起压来，一般汽车空调的控制策略为压缩机工作后压力升高，压力传感器检测到压力升高后空调面板发送信号到发动机电脑控制电子扇工作散热，但压力升高后电子扇并没有工作，检测压力传感器的供电打铁都正常，测量信号也正常，说明是空调面板没有发送开启风扇的信号，建议更换空调面板
孙建
5.0
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帮帮忙，我有一辆05款奥迪A6L3.0自然吸气的车，现在开起来热车加速无力低速加油门顿挫耸车，过2000转就好很多，冷车基本没事，水温到了正常状态就开始了，点火线圈火花塞也换了，三元也洗过，油路也没问题，发动机故障码就两个一个是机油温度传感器故障，一个是报P1998摩擦过大，变速箱检测过肯定没问题也刚刚换过油，节气门也洗过匹配过，今年大修换过发动机总成，之前就有这个问题换过发动机还是这样，不过新发动机用的还是旧的凸轮轴，现在都不知道到底是什么问题了
陈能斌
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
饶流国
5.0
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