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奥迪C7水平高度控制系统压力传感器-用于降低后桥的剩余压力过低

奥迪C7水平高度控制系统压力传感器-用于降低后桥的剩余压力过低
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林文武
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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检测空气悬挂系统是否漏气
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你好，我是汽车大师金牌技师-张朋，很高兴为你解答。
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您好
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有什么能帮到您得
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你好
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有什么能帮到您得
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奥迪C7水平高度控制系统压力传感器-用于降低后桥的剩余压力过低
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您的车辆带空气悬挂吗？
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奥迪C7水平高度控制系统压力传感器-用于降低后桥的剩余压力过低
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嗯
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水平高度传感器安装在后支臂上
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联系您专检动作测试前后桥空气悬挂工作，然后看工作状态，分析
张朋
4.9
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奥迪a6l冷车启动困难，热车启动没事，中速抖动，报高压油泵压力低故障，更换高压油泵问题依旧，检查了油轨没问题，更换点火线圈没用，检查电压都没问题。清洗喷油嘴和进气道积碳都没用。水温传感器也没问题。车子在修理厂一直查不出问题。还有可能是哪的毛病，师傅说就剩燃油单向阀没换了
你好，根据你的描述这种情况通常都是因为你吃的时候，喷油嘴有滴漏的现象，造成汽缸内部混合气过浓，导致冷车不好启动。你还要在冷车的时候读取一下高压泵的压力数据，看一下正不正常。
张波
4.8
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14年奥迪新A6L 2.0t 左前头出过事故 现在打开AC开关 不制冷 压缩机不工作 水箱风扇不工作 空调面板肉眼观察显示正常 现在检查更换 排除压缩机 冷凝器及管路的机械故障 压力开关更换两次 换原厂开关 故障依旧 故障码是U111200见图 用431检查 排除了因为结霜传感等一系列外在保护传感器造成的空调不制冷 现在检查控制线路及控制面板 哪位高手遇见过类似故障 还望指教 十分感谢！
因为空调控制电脑内部要学习外界温度的数据。
张波
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10年奥迪A6L2.0尾气灯亮,报P0441（未达到下限）油箱排气系统通过量不正确，P030B（无信号通信）低压燃油压力调节燃油压力超出规定，P0192（未达下限）燃油压力传感器对地短路，清除故障码后，车子跑上十多天，OBD灯点亮，用仪器测试就出现上面3个故障码，有时出现在刚着车时OBD灯就点亮，碳罐电磁阀已经换了，气门室盖上的曲轴箱通风阀也换了，油轨汽油低压压力5.2bar，今天车子开过来，故障码点亮，又多了个发动机4缸失火故障码,其余三个故障码依旧出现，请问这是什么问题
第一个故障码：更换碳罐和碳罐电磁阀，检查管道和油箱 第二个故障码：需要更换油泵控制器。 第三个故障码：需要检查一下燃油压力传感器的线路，如果线路是正常的，就需要更换压力传感器
张波
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10款奥迪a6l 2.0t 低速行驶中转速表抖动，有顿挫感、并且偶尔会有低速熄火的情况。不是一直出现，但每次开车都会有几次，高速时几乎没有。感觉就像突然被拉了一下……又像给油没给上的感觉，停顿一下……又像突然降档的感觉。更换过火花塞、清洗过喷油嘴、节气门，更换进气歧管，高压油泵，低压油泵，油泵控制器，废气阀，空气流量计，故障没有改变，没有任何故障码，只出现过一次进气系统有少量气流……现在没有方向了
您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查一下喷油嘴有没有漏油的情况。建议检查一下点火线圈有没有断火的现象。检查一下活性炭罐电磁阀工作的时候有没有发卡的现象，建议检查一下进气门高度调节电磁阀有没有卡顿的现象？检查油路里有没有杂质水份
段炳坛
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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！
饶流国
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奥迪a6l电子扇不转怎么回事换了控制盒也不行2.0t 12年的
12款奥迪A6L开空调不制冷，电子扇不会工作，但水温高了以后电子扇能正常工作，换了控制盒和压缩机后故障依旧，检测空调压力正常，压缩机也能打起压来，一般汽车空调的控制策略为压缩机工作后压力升高，压力传感器检测到压力升高后空调面板发送信号到发动机电脑控制电子扇工作散热，但压力升高后电子扇并没有工作，检测压力传感器的供电打铁都正常，测量信号也正常，说明是空调面板没有发送开启风扇的信号，建议更换空调面板
孙建
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奥迪A6空气悬挂匹配
解决方案:奥迪空气悬挂 车身高度低到一个程度系统会自动跳悬架高度故障码出来 并且系统关闭 压缩机（打气泵）关闭高度不能调节，此时有两个方法第一通过用诊断设备强制性让压缩机工作，使蓄压器里面有不低于10bar的压力 第二就是找到打气泵继电器排水槽右侧 短接继电器是打气泵工作 而用诊断设备执行动作测试后压力可以建立但是压力流失的更快 只要一点有漏气的地方 经过检查后后减震器破了 导致漏气 更换减震器后进水平高度系统做高度匹配即可
李先强
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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。 修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。 请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！
制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下
马勇
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奥迪A8L.3.0发动机难启动要连续踩油门才能启动，6个缸火花塞黑混合气浓
您好，根据您故障描述原因分析。奥迪A8L.3.0T发动机启动困难，踩油门才能启动。六个火花塞黑混合气浓，通过您提供故障码主要原因还是混合气过浓导致启动困难，火花塞发黑的原因，首先造成混合气过浓的原因有：油压高（油压调节器故障，油泵故障等）燃油系统有泄露，比如喷油器漏油，高压油泵漏油等，多余油蒸汽进入，碳罐电磁阀故障，高压油泵漏油等，油箱内压力过高排气不畅造成混合气过浓，您再检查一下车底部的油管和碳罐的通气管路有没有嗑憋，如有问题也能出现上述故障码，如果氧传感器本身故障也会有影响，氧传感器故障码如清除不掉需要先排除此故障码，还有进气系统信号偏差太大也有影响，可读取数据流功能分析一下进气系统信号是否正常。造成混合气过过浓的原因较多还需要仔细检查逐个排除。希望我的回答能够帮到您谢谢！
董红顺
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