然后你现在拆掉之后，你量一下那个电阻，油位传感器的电阻值，看是多少欧姆。那油箱放平也就相当于装在车上面的情况，我看一下你测量出来的结果是多少，对应的是有多少升汽油。如果电阻过小或过大，那就还是你的油位传感器损坏。如果这一块没问题的话，剩下的就是考虑更换我们的组合仪表，最后到发动机电脑。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
更换过汽油泵，没有用
嗯，您好，首先它是这样的它的油位传感器是给到了发动机控制模块，由发动机控制模块再给到我们的组合仪表来进行显示它是这样的，您现在汽油泵换了，那你那个油泵插头的a和b上面有没有5伏？有没有搭铁？就是说你要确定一下我们油泵插头的a和b插头拔掉之后，点火钥匙处于打开状态，万用表的两个表笔接触到这个两个插孔之后，万用表表上面显示不显示5伏的电压。先把这一块确认一下，看看有没有。
打开钥匙有一瞬间是好的，然后油表瞬间升到最高，大概十几秒左右就降到低了
就是你后面油泵插头的a和d黑色白色的那根线和紫色的那根线。万用表两个表笔接上去之后看看电压多少，有没有电压？
上面的话是ad，不是ab写错了。
有电的，
不起作用的时候，你看一下是缺搭铁了还是缺电源了，这个传感器的电源跟搭铁是由发动机电脑提供。
出现故障的时候，你看看还有没有，你把万用表始终接上去。然后读取一下发动机电脑里面的数据流，看一下发动机电脑里面显示的汽油液位有多少。比如说。油表现在不起作用了，你读一下数据流，你看一下发动机电脑里面显示的汽油升数是多少。
会不会是仪表坏了
通过测试就能判断出来是哪一块的问题。
仪表有可能坏，发动机电脑也有可能坏，你换的传感器也有可能坏，中间连接的线路都有可能坏。
现在的话故障只要不是偶发，如果故障现在能够出现的话，你就现在去测试一下，看看在哪个环节出现问题，通过数据流对比，通过线路电压测试就能判断出来问题。
就是要始终确认我们油位传感器的5伏供电跟搭铁没有缺少。如果一会有电，一会没没电，或者一会有搭铁，一会没搭铁，那就不行呀。这一块是最基础的，一定要确认好。如果正常的时候，你拔掉插头测试这两个脚，看一下你油位传感器当前指示的电阻值是多少，看看电阻值对不对？看看有没有电阻？这都能够测试出来的。你要测试电阻来确认你的油位传感器自身有没有问题，同时你要确认这个传感器的供电跟搭铁线有没有问题，供电搭铁均来自于发动机电脑。先把这一块给确认好。然后再堵发动机电脑里面的数据流，看看电脑能不能监测到，你里面显示有多少升数，看能不能收到你油位传感器反馈过去的数据信号。就是啥意思呢？你仪表就是拆了，你电脑里面显示该显示多少，它还是显示多少升？仪表只是一个指示，通过发动机电脑向仪表传送信号来指示。
首先他的工作原理过程你要理解。否则的话可能就不好查。
如果电脑里的数据流是正常的，那就是仪表坏了呗
对，可以这样理解。
现在油箱里的油大概有一半，我一开钥匙油表直接升到最顶，然后十几秒之后就直接降到低了
测试一下油位传感器现在的电阻值是多少？我给你看一下大概有多少油。
A和d。
这两个脚的电阻值是多少？同时拔掉插头看一下这个插头。万用表表笔接进去之后有没有显示5伏，如果有供电打铁没有问题。
师傅看一下，燃油液面传感器是正常的吗
看看显示里面有多少升汽油。
那是啥呀？不是。
看看显示有多少升，或者是你里面有的可能是百分比，看看显示有多少100%，就是满箱50%就是半箱，看看里面显示有多少。
找到燃油液位的数据流。
师傅，发动机数据流没有，我这个是道通的，我没找到
没找到的话，我前面说的测试一下。
这两个脚的电阻值是多少？同时拔掉插头看一下这个插头。万用表表笔接进去之后有没有显示5伏，如果有供电打铁没有问题。
就是确认一下我们油位传感器现在电阻万用表量一下看看是多少，我看你油箱里面到底有没有油，你的传感器到底坏没坏？然后万用表接到那个插头上面看看有没有5伏，如果没有5伏那就是没有供电或者是没有搭铁。如果有线路就没问题，测试一下，不难的，很简单。
否则的话原因很多。
你能确定你现在有位传感器的电阻是正常的有吗？你能确定吗？测量了吗？肯定没有吧，你只是换了一下，但是你并没有测呀，你不知道现在电阻是多少呀？您能确定现在后面的两根线供电跟搭铁一直正常吗？现在。不测试的话，根本不不能确定呀。所以的话从那个地方测试一下。测试的结果才是判断维修的一些依据。
如果我说的这个地方你测试完之后，正常的情况下。要清除系统里面故障码，有没有故障码都清除一下，然后再看。如果还是一样，那就跟你后面油位传感器没关系了，那你电脑里发动机电脑如果读取不到里面显示你油箱里面有多少油的这个数据流信息的话，那你当前要做的就是说是换我们的组合仪表，如果仪表更换完之后还不行更换发动机电脑。
师傅，我把油箱抬掉了，5伏电压有的
好的，电阻，油位传感器的电阻多少？
两个万用表表笔接到插头上面显示5伏是吧？如果是的话呢，说明供电和电脑提供的搭铁没有问题，要现在不是知道哪个是5V电源了吗，然后你插头再插上去，你看插头插上去的时候，就是说是仪表不正常的时候你看一下这个5伏，看一下插头还有没有5伏，
就是这个五伏供电电压。你里面孔里面塞上铜线。增加接触面积以防止那个地方接触不好。确认你钥匙打开的时候已经出现故障的时候，这个5伏依然是有的。还有它里面有故障之后不管有没有故障你每一次的话要清除一下故障码然后的话再看一下，因为他有的时候如果说你插头拔掉之后记录故障码的时候，你那个时候他就认为有故障了，他就不再只是了会出现这种情况，所以这一块要注意一下。
还有当前这种情况，我们发动机电脑里面和组合仪表里面报不报什么故障码，有没有报我们燃油液位方面的一些故障码？
然后你现在拆掉之后，你量一下那个电阻，油位传感器的电阻值，看是多少欧姆。那油箱放平也就相当于装在车上面的情况，我看一下你测量出来的结果是多少，对应的是有多少升汽油。
