你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好
不拔插头有没有故障码？
没有
你拔一下其他的插头，看熄火现象会不会改善。
比如凸轮轴位置传感器。进气压力传感器等。
凸轮轴传感器扒了加油也正常
嗯，感觉像vvt系统出了问题，也可以再试一试拔其他传感器拔掉会不会熄火，100%的确定。
意思是 打着车拔其它任何插头会不会熄火是吧
嗯。
也可以先拔掉再发动。
其它传感器拔了 不会熄火
嗯
局部问题
车开了多少公里？
现在就是VVT电子阀 凸轮轴传感器 进气压力传感器随便拔任何一个加油门就正常 插上就不中了
车子7万多公里
中间机油底壳撞烂了 在其他修理厂修过一会机器
他说这个问题都好长时间了
嗯，发下数据我看一下。
怠速工况下的转速，水温，进气温度，进气压力，节气门位置
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嗯数据还好。
发动机大修修了多久？
修多久了没问他 但是司机说修理过之后就是这毛病插头拔掉一直都没管他
嗯，基本上调节轮的问题。
哪一种发动机，是单调的还是双调的？
双凸轮
带进，排气调节轮？
对的
嗯，如果是这种情况，考虑两个轮子是不是装反了
如果不是装反了，换两个轮子。
正式拆掉看出来看不出来
拆掉的照片有没有？
发过来看一下。
现在不确定问题还没拆呢
嗯，反正机械问题，跟传感器，电脑板，线路没关系。
现在判定就是调节轮的问题
是
正式不会吧？
正时相位不太可能。
2缸火花塞没紧
会不会导致这种情况
不会。
这个火花塞头部怎么少了一块？
先换4个新的再看一下。
就是的拆掉就是这样的 烧断了
也不知道以前没紧还是怎么了 2缸火花塞是松的
但是机器也不抖
这车怠速跑起来，不抖动，不缺缸？
其他三个火花塞也拆出来看一下，不行换4个新的。
不抖 不缺刚
先换了试试吧
嗯
这应该也不会装反把
怎么两个轮子都带的弹簧？
理论上只有排气轴轮才有
你咨询一下配件供应商，叫他们拍两个照片过来。
那他这个两个都带弹簧
好的
你能找来照片不能 我们这面供应商都还没开门呢
麻烦了
我这边没做配件。
好
