你好,你让维修师傅来回的转一下曲轴,如果往回能转动往前转到一定位置就转不动了,就没有抱死,就有可能是链条断了。气门顶了。
这种情况一般只有两种可能性:1:新发动机质量问题
2:机油品质问题
你好,我是汽车大师专家技师-张波,很高兴为你解答。
针对这个问题用修理厂的诊断电脑检查过吗?
诊断电脑显示有什么故障代码?
还没有,失电后仪表盘全显示故障
这种情况是电源部分的问题,需要重点检查一下电瓶和车身的搭铁线电源线。还有电源的保险丝。
请了专业救援打火也是打不着,马达嚓嚓嚓不转,仪表盘一打火就黑屏
去年八月份刚换的发动机才跑了7000公里
专业救援不一定修车专业
你让他们先用电脑检查,再检查我说的地方
会不会是发动机抱死
这是最坏的可能性哦!很简单啊?用扳手转一下曲轴就知道了
但愿不是发动机死,如果是发动机抱死熄火后又滑行了一段,用扳手转了一下曲轴是转不动
现在用扳手转不对曲轴?
昨天有位修车师傅在路上临时转试了下没转动
那就有可能是发动机抱死了哦!
你让他来回的转一下,如果往回能转动往前转到一定位置就转不动了,就没有抱死,就有可能是链条断了。气门顶了。
说抱死息火应该不会滑行呀
不是啊,熄火就没有档位了。肯定能滑行的
熄火后还在D档仪表盘显示P挡
这我明白
今天去检查一下,如果是发动机抱死可以修吗,有必要修吗
可以修的!不过费用比较大,还不如换一个裸机哦!
如果是发动机链条断了也会抱死吗,只要更换链条就可以了?
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张工 您好 车子故障已经确认发动机抱死,抱死前没任何征兆,机油一位正常,冷冻液正常,是什么原因造成抱死,我新换的发动机六个月才七千公里,怎么区分发动机自身问题还是安装问题
发动机厂家叫我整车托运过去检查问题,是发动机自身问题他们承担,是冷冻液和机油问题他们不负责,车辆寄过去那是由他们说了算,怎么区分是谁的责任?
厂家说发动机自身问题不存在,可能加到假机油,缺冷冻液,我自己用车可以判断这两个问题不存在,政府机构和国企单位都在这家单位保养,应该不会存在假机油,保养后行驶4000公里左右发动机才突然抱死
厂家又说可能冷冻液显示正常,冷却液没有输送到发动机冷却造成抱死
在你们专业的角度去对待这个发动机问题怎么处理比较好
麻烦你帮我分析一下发抱死的原因是发动机自身问题吗
不好意思,今天有点忙,现在才回复你,抱歉了,请理解一下
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如果是假机油要怎么去鉴定,和发动机厂家怎么确认是他的责任还是我的原因造成
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