桑塔纳刹车踏板间隙过大请问是什么问题，刹车总泵换过，也是一样，四轮风泵检查也没问题，就差真空泵没换了
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王冬

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刹车踏板是直接连接真空泵，真空泵在推动刹车总泵。所以你的这个问题是真空泵的原因。

2018-08-13 21:02:48

你好，我是汽车大师专家技师-张波，很高兴为你解答。

刹车踏板是直接连接真空泵，真空泵在推动刹车总泵。所以你的这个问题是真空泵的原因。

刹车踏板间隙过大，总泵换了也没起作用

这和总泵没有关系的哦

是刹车真空泵的问题

那意思得换个真空泵试试

是的哦

问题是我的车跑了55000公里怎么会出现这种问题

至于为什么？刘

就

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郑成果

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桑塔纳3000前两个轮刹车总有空气，以前就这样，现在换了新的总泵还是一样，刚换上，排干净空气，过两天又有空气了，再排玩空气，过两天又不行了，就这样循环，总泵换了，请问大师怎么回事？一定采纳

根据和车主的沟通，刹车油排气的方法不对，正确的排气方法应该是从距离总泵最远的一个轮子逐个向前排气

李磊磊

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你好，我的车是09年普桑，跑了16多万公里。最近四五个月发现早晨冷车启车后，总有那么一下刹车偏软，行程长，好像没有刹车的感觉，多踩几下就好了。刹车油是去年11月份刚换的。行驶中偶尔也有，我通常开一段就踩下刹车，试试。减速快停车也会出现，不是总有。我从网上查看一下，好像刹车系统没进气，方法是：停车后多踩几下，踩住，刹车也很硬。请教一下怎么回事，怎么处理，谢谢！

要解决这个问题，首先检查一下所有刹车系统的管路和分泵，总泵，abs等，看看有没有漏油的地方。第二，检查后轮分泵有没有卡滞，抱死，或者漏油。如果正常，调节后轮刹车片与刹车鼓的间隙至标准位置。前分泵也要检查，分泵销必须要灵活。第三，就是刹车油和空气的可能了，建议用大众专用工具排放空气或者换油，油液建议用DOT4的油，这种专用工具，是专门排放刹车油用的，不需要有人在驾驶室配合踩刹车了。

李中国

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老款桑塔纳，03年的，烧了离合器片压盘总成后，更换新的离合器三件套，（用的三千的离合器三件套）和拆下来的一模一样，可是换上了离合踏板一脚踢到底弹不回来！拆掉离合泵发现已经出到头了！用手摸卜叉来回动、着车随意挂挡！离合器正反都装好了！问问大师们还有那的问题？又拆下变速箱来也看不出什么问题？

范力刚

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老桑没有刹车。更换了总泵，真空泵，前刹车盘，前刹车片

根据你描述的故障处理需要检查看看分泵回位是否正常，再排下空气看看有没有空气进去，先重点检查一下左前轮的刹车分泵，机械的刹车就这几个部件，结构挺简单的，看刹车总泵更换的新的没有问题吧

郑建华

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普桑09年的普桑先是总泵螺丝出现漏油刹车软，更换总泵后排了四个分泵，ABs的空气两次，现刹车还是软。请懂行的师傅教下。谢谢。

您好，根据您描述的情况。需要检查后轮刹车分泵是否漏油。然后，再检查刹车真空泵里面是不是有进去刹车油。如果都正常，可以调整一下刹车总泵顶杆。

于雷

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没有刹车，更换了刹车总泵，没有刹车

这个问题得首先空气有没排完，然后测试总泵有没泄压，，还有就是真空有没谢漏，以及刹车片间歇哪些有问题没有

徐伟

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