你这样我跟你说一个验证,是不是线路方面造成的一些问题,我跟你说一下,你这样去验证。你把车辆放到p档。然后车辆熄火,发动机舱盖打开,去掉电瓶线。然后在这种情况下你去挂档,看看还能不能挂动,如果还是非常的轻松。丝毫不用力。就来回的挂档自如。更换这个换挡机构总成就可以了。如果这个时候挂不动了。那么这种情况就是线路方面出现的问题已经导致的。您可以试一下。
你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
您好,请问您想咨询哪方面的问题呢?是车辆维修方面还是其他?
档位不踩刹车的情况下能种屁,但投入地胆什么情况?
档位不踩刹车的情况下,直接能从P档推入b档。
你不踩刹车的情况下,直接从这个驻车档p档直接挂入前进档d档。很轻松吗?正常情况下是比较用力的。
没有很用力很轻松的。
上次我装导航的时候里面拆开来我看到好像下面有块盖的,那块塑料盖是卡住档杆的那块盖,好像破掉了。
很轻松的话,那就说明我们的P档锁没有起作用。正常情况下,我们在n档的时候可以直接挂档,不用去刹车。而我们在p档的情况下是必须踩刹车,否则的话它不解锁。只有解锁了以后挂档才会很轻巧。否则我们硬挂的话会很重。
我就是问一下下面那块盖是叫什么?
第一块盖打开下面还有快那个格子盖
我们正常情况下是需要踩刹车才能够挂入我们的空档,或者是前进档以及倒档,它才能够踩刹车的时候,它才能够解锁。您这种情况说明当前的驻车档p档没有上锁。也就是说p档锁没有起作用。我们正常情况下,你在n档的时候,你可以不用踩刹车来进行挂档,但是我们在注册档的时候是必须踩刹车解锁以后才可以挂档。否则硬挂的话是非常重的。
下面就是我们的换挡机构总成上面是一个面板。
面板下面那块是总成盖吗
在这个换挡机构总成的下面有一个电磁阀。我们踩刹车的时候,这个电磁阀通电电磁阀进行解锁。怎么才能够挂档?您现在的话,如果说不踩刹车就能够挂入的话,说明这个电磁阀一直处于卡死的位置。或者是这个电磁阀一直通电线路有问题。以及我们的换挡机构里面出现问题的话呢,机构内部已经损坏不起作用了。
好像是下面的盖破掉了。
P档我在下坡能起作用的可以卡住
下面就是换挡机构,它如果说里面已经损坏的话,它就不起作用了。我们踩刹车的时候,我们换挡机构里面有个电磁阀需要进行解锁,不解锁的话你挂挡挂不动。而p档的位置的话,它是在变速箱内部。你挂不挂挡没关。你要挂挡的话,是我们换挡杆里面有个电磁阀,它要解锁,解锁完以后你才能挂得动。变速箱里面的那个是个机械p挡里面的话那个是。
P档是驻车档位。是你停在路面上面,如果有坡度以后的话,它可以起到一定的手刹的作用,锁定我们的前轮驱动轮。它是通过变速箱内部的机械机转来进行卡住我们的差速器。防止驱动轮走动。但是我们踩刹车的时候,解锁的时候不是它起的作用。就我们换挡机构里面的电磁阀起的作用。所以它跟我们变速箱里面是两码事儿。我们踩刹车以后我们换挡机构里面那个电磁阀就会工作,就会咔嚓咔嚓响。讲了以后才可以解锁,你才能够顺利的挂档,否则的话你硬挂的话也能刮动,但是非常沉重。您现在如果说不踩刹车就能挂的话,说明里面的换挡机构已经损坏已经断掉了。或者是我们的换挡电磁阀已经处于卡死。或者是这个电磁阀的线路一直通电。只要线路没有问题,更换我们的换挡机构总成就可以了。
这个
对,就是检查这个下面电磁阀的线路线路没有问题就更换这个东西换挡机构总成
那现在应该怎么去处理呢
应该怎么去解决这个问题呀
就是检查这个换挡机构总成下面电磁阀的线路是不是一直通电导致它一直处于解锁,如果不是一直有电线路没有问题就更换这个东西换挡机构总成
哦,好的,这个总成贵吗?
总成的话六七百块钱。
好的谢谢
你这样我跟你说一个验证,是不是线路方面造成的一些问题,我跟你说一下,你这样去验证。你把车辆放到p档。然后车辆熄火,发动机舱盖打开,去掉电瓶线。然后在这种情况下你去挂档,看看还能不能挂动,如果还是非常的轻松。丝毫不用力。就来回的挂档自如。更换这个换挡机构总成就可以了。如果这个时候挂不动了。那么这种情况就是线路方面出现的问题已经导致的。您可以试一下。
不客气
好的
嗯好的