微群里好多人问，每次加油加多少？加油加多少最好？加油跳枪后继续加有没有坏处？等等一系列围绕加油的问题！汽车大师问答平台的技师来给大家指条“明路”，提醒各位车主小伙伴：好多故障不是你开车开坏的，而是你加油的时候就埋下了隐患。1、点火不着车——燃油泵故障

燃油泵在运转工作时会产生非常大的热量，油泵靠油箱内的汽油散热。当汽油到底后，油泵的表面就会裸露在汽油上面，导致高温散不掉，持续反复低油量行车的话会加剧油泵的使用寿命。
油泵坏了也花不了多少钱，几百上千元而已，但是如果您车辆坏在办事的半路上呢？前不着村后不着店呢，咋办？？误了正经大事!这样得不偿失了！

建议：当油表最后2小格（不是大格）的时候加正好，也可以1/5的时候加，保持这样的习惯的话，可以有效避免油到底了却找不到加油站的尴尬，还可以给汽油泵一个良好的散热环境，保持油泵的使用寿命！

2、汽油味浓、自燃——碳罐浸油报废
有些车主小伙伴是“强迫症”，比如油枪都跳枪了，一看加了181.9元非得要加到200元把油箱“干满”。——这样是最最毁车的。

比如车内汽油味道久久不能散去、油表不准啊、油箱发涨啊、邮箱内部砰砰响，严重的直接发动不了车子。还有如果油箱加的太满的话可能会造成汽油外泄，夏季高温，汽油外泄容易引发火灾，所以总结下来。
油箱内的汽油会很快挥发增加油箱内部的压力，大量混合气进到活性炭管里，这里活性碳会吸附汽油蒸汽，当车辆开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的汽油蒸汽重新进入发动机燃烧。跳枪之后继续加油，进入碳罐的就不是蒸汽了，就是真正的汽油了，这样碳罐也就彻底报废了，故障也就来了。（本文作者——汽车大师问答平台：江师傅）
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