根据你描述的问题。导致这种情况原因有可能是减震器上面的压力轴承有问题，当内部压力轴承变形。就会发卡。还有可能是下肢臂球头变形，也会导致内部发卡。这种情况建议你让维修人员。帮你检查一下，然后再检查一下右侧方向机拉杆内部看是否变形，当内部变形也会导致发卡方向变重。如果说以上都排除的话，那么这种情况，有可能是。方向管柱内部的电子助力有问题了。
你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。
你好。是刚出现这种情况吗？出现过几次这种情况
只有出现右转向的时候方向重吗？那转向的时候有没有出现左转右重的情况？
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有半年了，没有出现左转右重的情况，而起是高速1OO码以上才会
只有在高速100码左右才会出现对吧？那低速情况一般是没有对吧
那底盘悬挂方向机拉杆有没有磕碰过或者是维修过
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感觉是转不动方向只要减速就正常
那底盘悬挂方向机拉杆有没有磕碰过或者是维修过
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对只有高速才会换过右减震
那当时因为啥换的减震器
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撞过
那是换了之后出现这种情况吗？还是开了一段时间才出现
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减震器变形了当时
哦
那是换了之后出现这种情况吗？还是开了一段时间才出现
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换了就这样师傅说电子转向都是速度越快越重还说宝马以是这样
根据你描述的问题。导致这种情况原因有可能是减震器上面的压力轴承有问题，当内部压力轴承变形。就会发卡。还有可能是下肢臂球头变形，也会导致内部发卡。这种情况建议你让维修人员。帮你检查一下，然后再检查一下右侧方向机拉杆内部看是否变形，当内部变形也会导致发卡方向变重。如果说以上都排除的话，那么这种情况，有可能是。方向管柱内部的电子助力有问题了。
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换了就这样还说电子转向是这样速度越快越重说宝马都是这样子
不可能是这样的，如果说两侧轻重一样是正常，如果说一侧是这样一侧不是这样的话，那就是不正常的
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好的我先检查下你说的这几点，然后再说，谢谢
👌
