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五菱之光
你好，我的车是五菱之光，经常水温升高后降不下来是什么原因，水箱加的是水，特别是爬坡比较多的时候用一档、二档比较频繁的时候水温升上去就降不下来，水箱还会听到沸腾的声音。

你好，我的车是五菱之光，经常水温升高后降不下来是什么原因，水箱加的是水，特别是爬坡比较多的时候用一档、二档比较频繁的时候水温升上去就降不下来，水箱还会听到沸腾的声音。
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赖顺慧
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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发动机负荷高温主要是散热或者循环不好导致的，首先检查一下是否存在渗漏，其次检查一下节温器打开是否正常，水箱是否过脏，水管，水道是否堵，水泵循环效果怎么样。
mechanic_avatar
你好，车辆经常高温吗？经常缺水不？
mechanic_avatar
比如我今天才把水箱加满，第二天就会出现水温升高的情况，有时候在车辆预热时偶尔也会出现水温升高
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水温高到多少？
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到红线
mechanic_avatar
到红线的时候开锅吗？
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我也不懂开锅是什么意思，到红线时，听到水箱砰砰砰的声音，熄火冷却十多分钟加上水就可以走了
mechanic_avatar
那还是高温开锅了，这种情况是水散热没有散出去然后高温，用电脑检测一下到红线的时候实际水温是不是到了一百多度，如果高的话就需要检查一下水箱脏不脏，有没有漏水，节温器打开情况，水泵循环好不好，水道水管循环等
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还有就是现在是冬天，我把水温预热起来过后或者行驶了有一段时间后经常出现熄火这是啥子原因呢？
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溜车熄火不？
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空挡也会出现
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拆掉节温器
段岩
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已服务车主
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徐颖
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水循环的过程就是水箱，下水管，节温器，水泵，缸盖，刚体，上水管，水箱。一个循环，现在除了缸盖和缸体，都已经更换或拆下来清洗了。但是建议再更换一下散热器风扇和水温传感器。放置一晚上又恢复正常，有可能是缸体里面的气体被防冻液自然沉淀出来。也就是之前有可能有空气，建议在使用一段时间观察。如果在犯故障就更换那两个配件
高冬松
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于本闯
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水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
陈启前
4.9
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张广龙
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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款，车辆有11年了，现在的情况是车辆防冻液刚加满，最多跑上十多公里机温就升高至红线，风扇不停的转，巡回水管较烫，防冻液从壶口处排气官喷出，导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅！停车冷却向水箱加入水后机温转为正常，再开又出现上述问题！防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态，把它倒掉加到刻度线之间，机温高了又转为满壶 ！一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障？
根据你的描述，这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高，而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后，防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的，这个需要打磨缸体的平面，还有缸盖的平面。
郑晓辉
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