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大众朗逸1.4T链条轨碎了曲轴空转导致气门16个顶弯，大修后1，2缸失火，正时对了好多遍不见好这是怎么回事？

大众朗逸1.4T链条轨碎了曲轴空转导致气门16个顶弯，大修后1，2缸失火，正时对了好多遍不见好这是怎么回事？
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！需要检查一下气门液压顶柱，以及曲轴后面的信号盘
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好！缸压测量过没有呢
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你好！需要检查一下气门液压顶柱，以及曲轴后面的信号盘
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曲后油封安装正常，液压顶住新的，进气凸轮轴和排气凸轮轴新的，气门摇臂新的，进气可变齿轮排齿轮曲轴正时齿轮新的，正时链条机油泵链条机油泵新的，活塞，活塞环新的，
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缸压测量过没有呢
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缸压检查过没问题，怠速正常，急加速收回不报故障正常，加油到两千转以上4到6秒 报故障2，3缸失火
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气门弹簧都一样高会不会是弹簧的事
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前几天把发动机拆了看了一下气门有点顶活塞的印象又换了一组气门
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