根据你以上的描述的话，那么建议你重点检查一下我们的电子节气门，也就是说我们电子节气门如果说脏污严重的话，那么它将会影响进气量，将会影响到这一块的怠速的波动，这个的话可以对我们节气门体做一个彻底的清洗，然后执行相关的匹配学习，一般来说怠速的稳定性各方面就会提升就会很好。而我们正常怠速的时候直接来回踩刹车的时候，因为真空度会被一个改变那个的时候，它会有个轻微的一个波动，那个是正常的，如果特别明显的话，就需要按照我上面说的做一个清洗和匹配学习。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
出现了两天
正常使用中
嗯，好的，根据你以上的描述的话，那么建议你重点检查一下我们的电子节气门，也就是说我们电子节气门如果说脏污严重的话，那么它将会影响进气量，将会影响到这一块的怠速的波动，这个的话可以对我们节气门体做一个彻底的清洗，然后执行相关的匹配学习，一般来说怠速的稳定性各方面就会提升就会很好。而我们正常怠速的时候直接来回踩刹车的时候，因为真空度会被一个改变那个的时候，它会有个轻微的一个波动，那个是正常的，如果特别明显的话，就需要按照我上面说的做一个清洗和匹配学习。
会不会变速箱有问题
有时车子像加了油门一样
冲的一下
倒挡也是
它变速箱有一块，这一块有问题的话，它是冲击比较大，换挡冲击大，明显大。而这一块的话可以使用电脑去检测一下，如果真有问题的话，电脑里面会报一些故障码，如果电脑里面没有故障码的话，那么就说明这一块没问题，你就不用考虑，同时确认发动机舱里面我们解气门前连接的一些管路确认一下有没有裂开的，导致我们挂档的时候，发动机产生前后移动而导致漏气，而出现的这种现象都有可能。也就是说怠速这块的波动的话，就是节气门这一块，出现问题以后，因为一些保养不及时的问题里面有积炭，有油泥都会影响这个问题。
好的谢谢了
不客气
