你好，根据你描述的这种情况，首先要检查一下变速箱的离合器片。看看变速箱存不存在打滑的现象。如果变速箱存在打滑的现象，就会造成动力不足，这种情况就需要更换离合器面片。如果变速箱无打滑现象。检查一下。火花塞点火间隙是否过大？如果火花塞点火间隙过大，就会造成点火不好。再检查一下喷油嘴的雾化量，如果喷油嘴得雾化量不达标的话，也会造成这种情况。再检查一下排气管的三元催化是不是存在堵塞的现象。如果排气管的三句话，存在堵塞现象就会造成排气不畅，动力损失。再检查一下节气门口是否脏了，如果节气门口脏，就会造成进气量不足，混合器不达标，燃烧不完全。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你的车检查过什么项目？维修过什么项目？
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你好，我车是11年的科鲁兹手动的没天窗，车是二手的，之前什么状态不知道，不过到我手车就没劲特别肉，在一个就是空车的情况下爬坡二档有时候都费劲
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在我手我换过电磁阀点火线圈点蜡
你好，根据你描述的这种情况，首先要检查一下变速箱的离合器片。看看变速箱存不存在打滑的现象。如果变速箱存在打滑的现象，就会造成动力不足，这种情况就需要更换离合器面片。如果变速箱无打滑现象。检查一下。火花塞点火间隙是否过大？如果火花塞点火间隙过大，就会造成点火不好。再检查一下喷油嘴的雾化量，如果喷油嘴得雾化量不达标的话，也会造成这种情况。再检查一下排气管的三元催化是不是存在堵塞的现象。如果排气管的三句话，存在堵塞现象就会造成排气不畅，动力损失。再检查一下节气门口是否脏了，如果节气门口脏，就会造成进气量不足，混合器不达标，燃烧不完全。
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而且故障灯还总是亮的，电脑检测说是排气凸轮轴位置不正确啥的
排气凸轮轴位置不正确。说明正时有问题。先把我说的那都排除了以后再检查正时。
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正时也是从新对的，不过也不好，点火线圈啥的都是新换的，这破车就是找不到毛病，简直太肉了，而却车得呦起来才能跑到一百
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要是开空调更完
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急加油的时候发动机就有闷闷的声音
先检查排气管的三元催化，
三元催化有可能堵了
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早上凉车的时候不滴，要是热车了就完
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三元堵了为啥电脑报排气凸轮轴呢
三元催化堵了是检查动力的。而报排气凸轮轴，说明凸轮轴的CVVT阀有问题。
