汽车在行驶过程中只要一踩刹车就会有一声咯噔的声音，感觉在底牌左侧位置传出来的，就好像里面有什么东西弹了一下！去修理厂没检查出来结果，师傅说好像是下臂套松了，师傅把下臂套上的螺丝紧了紧没有再响，可过了两天又出现了这种情况，请问师傅这个问题是下臂套的原因吗？
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#etc没电了# #l档位是什么情况下用的# #下摆臂# #下支臂# #中控干了几年走不出来了# #气囊弹出来的车还能要吗# #蔚来是哪个品牌下的车# #螺丝断了半截在孔里怎么取出# #违章了多长时间能查出来# #音响突然没声音了怎么回事#

高长振

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你好，根据你的描述，应该是下支臂球头有旷亮或者是下支臂胶套有问题，造成的车辆，如果还在质保期之内的话，可以去四s店，要求免费更换新的下臂。

2018-03-28 22:14:11

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你好，根据你的描述，应该是下支臂球头有旷亮或者是下支臂胶套有问题，造成的车辆，如果还在质保期之内的话，可以去四s店，要求免费更换新的下臂。

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还有车辆在上坡或下坡时两侧会听到吱～的声音，请问这是不是也是下臂的原因？

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有直接关系

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好的，谢谢！

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李浩彬

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别克英朗GT1.8四年的车。9万公里上次在行驶过程中突然降低速度只可以开40码没有倒挡回来到修理厂去修说是变速箱打了、换了吕鼓、我去提车当时我试车时把挡挂在Ｄ挡时有向前冲的感觉提不起速度、师傅说要我去清洗一下节气门、和检查火花塞、油路、我都去搞了可是还是一样。后来又到S店里去检查没有检查出问题。又给我编程、可是编程存不进去。S店的师傅说是变速箱电脑版坏了、我又开到我修变速箱的修理厂去还电脑版。在去的路上突然又只能开40码了但是这次还有倒挡。开到修理厂说是电脑版坏了要换新的、把新的电脑版装上去还是不好、师傅说是供货商把电脑版编程编错了。又发了一个来装上去还是不行。我就觉得他们修理厂技术不行。还是到S店里去修。要求他们把我原来的电脑版装上去。我话也不说开着车就走了。在我开回家里的路上我感觉一切都正常了、等红灯也没有响向前冲的感觉了提升速度也正常了。现在已经开了一个星期了还是正常的。请问大师我这个车是怎么回事情。谢谢！

郑东升

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车是别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。

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李中国

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我的车是别克新英朗，2015款的。经过两个夏天，空调是主要是有风，但是车内温度降不下来，到4s店也检查过了，说空调系统。没有任何的问题。在一些外面的小的修理厂检查说，然后说那个蒸发箱里面有个管路，你有没有密封好，需要把中控台拆掉去把那个管路紧固好，我觉得的不放心，然后我又到一些稍微正规点的小的修理厂去检查，然后他说我的空调弗不好，还有冷媒也不太好，然后老板把我的弗和冷媒，都换成好的，然后把车开出来，过后感觉空调比以前好很多了。我不知道弗和冷媒能不能根本的去解决掉这个问题。因为我觉得这个空调系统，不是换个弗和冷煤就能解决掉这问题的，我有质疑，请师傅们解答，谢谢

建议更换好一点冷媒再试试，

李培雄

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师傅你好，我的车子是别克英朗，主要原因是车子不能启动，启动的气候就是哒哒哒的声音，然后反复七八次打火就可以启动，熄火又是反复这样，电瓶是好的，去修理店师傅说是启动马达的问题，我就去汽配城换了启动马达还是不行，然后又换了一个好点的，结果还是不行，所以我就怀疑不是启动马达的原因，检查了下线路，继电器这些都没问题，然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因，因为前两个月我修了下波箱，现在就是找不到原因，今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿，但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱，双闪灯都会自动开，急急急是什么原因

一般都是起动机的原因，着重在检测排除一下。

杨涛

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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅们是什么原因？？？？

您好这种情况有两种可能性的第一就是变速箱阀体出现问题了导致的，没有自动升降档的功能了第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的，根据您的情况仪表上还没有档位显示，那么变速箱内部阀体出现的问题最大，建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。

王俊

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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？

这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了

董俊才

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我的车子别克英朗GT2013款，开了9万公里，前天出现一个问题，就是行驶过程中感觉突然一下减速，转速表猛转到5000转，停下来再起步，来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高，后来我把它掰到手动挡从1档起步，慢慢加上去，到50—60码的时候才发现它会自己减档，直接减到1档，后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有，师傅给我说可能是超速箱问题，后来师傅叫我先开回家，到半路直接跑步上去了只能跑最多20码，而且转速表很高，掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了，现在就是只能开20码，和倒档，请问师傅是什么原因？？？？

车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门，看看节气门是否脏，如果不脏，再去检查变速箱的线路，线路正常直接去检修变速箱总成。

石超

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新英朗15款自动进取版昨天等红灯时，发动机故障图标出现，屏幕中档位图标消失，挂档起步时，咕咚的一声响，挂倒档也是如此，行驶过程中，轻踩刹车，能听到档位位置传来的细微异响，后到就近修理厂，重新打火，档位恢复正常，但发动机故障码一直在。师傅检查了一下，说是变速箱模块出现问题，但他重新又试了试档位操作，感觉问题不大，又把故障码给消了，车子可以正常上路。请问大神，这个正常吗，是什么导致的？

建议等故障代码出现再检查具体的代码

冒志伟

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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？

建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束

尤一树

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