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2015款凯美瑞主驾驶玻璃下降到多一半的时候抖 一下一下的按感觉玻璃很松散 怎么回事怎么解决
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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可能的问题点有玻璃导槽,灰尘过多,阻力上升,第二点就是固定螺丝以及玻璃升降器支架变形,第三就是考虑电机的问题,但是这一点的可能性比较小,既然在保修期内,建议您到经销店检查处理。
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这种情况估计是跟玻璃升降器的支架有一定的关系。一方面考虑玻璃升降器电机本身的问题,或者是支架,另一方面就考虑是不是有松动,再一个就是看一下导轨里面是否有,脏东西,导致阻力过大。无论是哪一种情况,我们都得需要拆开之后进行检查,看一下具体的问题点。既然是2015款的,那么你的车辆应该还在保修期内的。
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这种情况要去4s店检查吗 现在下降到一半玻璃抖 偶尔一下就不抖了 一般是哪里的问题呢 保修期是3年 或者多少公里?
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车的保修期是三年10万公里。对于这种抖的现象,首先就得看一下是否玻璃导轨有阻力的原因。另外就是考虑玻璃升降器的支架,或者是电机的问题。只要在保修期内这种情况,没有人为的拆装维修或者是更换,那么都是可以保修的。
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估计是有个地方发卡的原因,看一下螺丝是否松动了,支架是否有变形,电机的可能性比较小吧。
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4s店要80公里外 自己动手怎么弄呢
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这个不建议你自己动手,车门的内饰板拆装比较麻烦一点,如果不知道如何拆装的话,可能会导致某些部件损坏,在保修期内的话,强烈建议你还是去经销店检查确认。
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这个,只要不再扩大故障现象,等到有时间去经销店再处理也可以
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好的谢谢 冷车启动 或者 开钥匙不发火 电流声巨大 哪里的问题
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打开点火开关,不启动车辆,听到有电流的声音,估计应该是音响里面的散热风扇发出来的吧?这个最好是现场听一下。只是打开点火开关,应该不会有什么太大的声音,另外一个就是考虑是不是空调的翻板运动时产生的。关键是要听这个声音是从哪里发出来的?其他的没有这样的现象。如果怀疑汽油泵的话,可以打开油箱盖儿听一下,位置点都是不一样的。应该不是电流的声音,估计是某个电磁阀或者是某个运转的电机产生的,这个还得需要现场倾听。
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您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
刘文强
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?
根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
徐文凯
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凯美瑞玻璃水下面的小盒是什么
张俊杰
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