我的兰博基尼一次长距离旅行回来后，发现前车盖有点松，没在意，后来行使过程中总是有噪声，修了几次都不行，有摩擦声，还有较浓的汽油味，请问怎么解决

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各位老师您好，我的车是2013广汽三菱帕杰罗劲畅 刚刚买的新车，2个月，行驶1500公里，之前刹车踏板发软，去4S店排空后感觉不明显，从网上看见说踩制动踏板跟拉手刹配合，连续几次试验后发现，现在冷车启动行走踩刹车有异响并且声音还很大，行驶一段时间后就没问题，不过每一次冷车都这样，请问各位老师这是怎么会事？谢谢老师！

工程师您好，我是2014年3.0排量6缸的三菱劲畅，目前行驶17万公里，近3个月汽车出现了问题，也没有理会，近期问题有些平凡所以前来请教，该问题是，本人正常行驶中，跑着跑着，油门还在给油前进中，汽车会自动断油，就是突然就没动力了，如果一直踩着是这样的，断油没动力，过2秒钟又恢复动力，然后过2秒钟又没动力，然后又恢复动力，但是发动机不会熄火，前期刚发现我都是靠边停车熄火再打火又正常，但还是时有发生，最近很烦有一次又是没动力，我就快速的松，踩，松，踩，就这样续着动力，发现能主动恢复动力了，现在每次遇到这个问题就这样解决，但毕竟是出现了问题，还是想解决掉，之前去修理厂检查过说空气流量数值有些大，于是某宝买的进口原车空气流量计，更换后，故障码清除，后问题依旧出现，请工程师给出专业建议！

你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？【车型：帕萨特】

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。

我不是一个汽车白痴，问题能够说的很清楚，麻烦大师一定认真帮我分析，10年的车6万多公里，日系合资东南三菱戈蓝，中级车，现在的情况就是刹车瘫软，松 ，一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度，每次一分钟左右，平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑，要么松要么很松，有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点，另一边完全瘫痪，轮胎一瘸一拐，歪歪扭扭，感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了，已经更换新的总泵，前两天才换的，问题依旧，也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多，还是不行，有这里的技师说就是空气还没排掉造成的，我想请大家回答我，与真空泵与管路泄气是否有关系，到底应该如何排查解决，由于这款车型已经停产，本地4S店也没有，修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况，车子开过去又不是很松了，问题就是我说的这样，跪谢！

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

【汽修圈问题】请教一下技师，我的车是三菱帕杰罗V93,前些时间ABS故障灯亮，大概行驶过程中刹停3个左右红绿灯亮起，开起来又消失，去4s店检查故障代码是 61 主控压力传感器，后来检查到我的4个轮子刹车片快磨完了，所以我同时换了4个刹车片和刹车油，开下来车辆行驶二十公里左右，刹停10几个以上红绿灯ABS故障灯有时会亮起，开起来后又会消失，去维修站查还是 61 主控压力传感器故障码，维修站小工有说换传感器的，也有说换刹车总泵的，也有说可能abs主板有故障，还有说刹车有压力的时候才能激发故障，开起车没压力故障灯熄灭是不是哪漏气了？请有维修经验的技师们给予正确的回答，谢谢！附上一张帕杰罗带主控压力传感器刹车泵的照片，那传感器起集成在总泵上的。

各位大师新年好！帕萨特07款手动档1.8t，两个月前换了离合器三件套。后来过颠簸路面有异响，声音像是从驾驶室离合器附近传来，像是塑料在里面晃动的声音。平路没有。离合器三件套换完两天后感觉离合器行程又和更换前一样较长，比较吃力。偶尔松离合有弹簧压缩后伸长的那种声音。今天再去查原因，几次试车后发现离合在一档起步倒档起步时有吭的一声。像是踩了刹车一样，修车店说是变速箱1.2倒档的同步器坏了。但感觉是离合的问题，变速箱位置没有异常响动。换了一家修车店，说是离合器没装好，可能是之前的老板为了逃避责任，谎称变速箱的问题借机把离合器重新安装一下。请问这是什么情况呢？而且这个过颠簸的异响在换完离合器三件套后一直没有解决，那家修车店换了平衡杆，调整臂一点都没好转。

你好，我的是12年索纳塔八，现在里程15万公里。三个月前发动机因为一直渗油和气门异响等问题，就大修了一次，基本上除了缸体和缸盖之外几乎都换了个变。现在有个疑难问题，就是在行驶中转速超过2000转后，发动机机舱里面会传来类似金属摩擦的刺耳声，但当转速下到2000内，声音就没有了。修理厂检修后，他用一个类似听诊器的东西在听，说异响的来源是在发动机与变速箱的连接处那个大裂谷传来的。但是他们也不知道是什么原因造成的，该怎么处理也不知道，而且挂入倒档后也有这个声音。求助

08款奥迪a6l2.8的高温了 加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常 开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大 加油门声音发闷 修理厂的说这车的缸盖不行了 电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对 我觉得不对就问其它修车的 说的是时间绝没有对好 车已经着了4个小时左右了 中途加油门很多次 修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次 加了两种机油 装完之后发动机挺稳的 但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大 嗡嗡的响 然后着了半个小时上面听的声音小了 把车升起来在下面听声音还是大 然后出去跑了三圈 一圈就3百多米 我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象 试了几圈之后 停在那发动机又开始抖了 修理厂说链条拉长了 说缸盖也不行了 想请问各位大神 我开过来时候都好好的 为什么装上就成这样了