碳罐电磁阀没换？
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查了 好着呢 单向导通
燃油修正数据多少
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现在进气岐管绝对压力24左右 感觉有点偏低
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长期-20
这个车急不急
我一会到家
回来给你分析一下数据流
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不急，我自己的车
那就好，一会联系我。我到家再说
一会联系你
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好的
你用电脑进入燃油修正数据。找到空流的实际值与计算值
拔掉碳罐电磁阀，堵住往发动机那边的进气口，看燃油修正数据。
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碳罐堵住没有变化
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现在就是感觉进气量不足 岐管绝对压力24
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这个是没换空流前的数据
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这个车，现在 汽滤换了 空滤换了 碳罐电磁阀拆下来用嘴吹是不通的，碳罐拆下来检查了 着车堵住碳罐电磁阀燃油修正没变化，气门室盖也换了，
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拔掉机油尺后，长期燃油修正变稀
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这个进气岐管绝对压力24 和进气岐管压力60对不对
你怎么堵的
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把碳罐电磁阀到油箱的管断开堵的进气岐管这边
可以排除了
氧1传感器呢
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从0.1-0.8直接来回变化
我没有问题
汽油压力呢
氧传感器没有问题
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300
也没有问题
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现在估计就是进气量不对，
再换个空流吧
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岐管绝对压力现在如果到30估计就好了
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已经换了好几个了
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而且都是原厂的 还没有质保不退不调换😂
空流数据确实有误差
进气歧管那个不用考虑
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不是实际值和计算值不能大于0.5克吗
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之前的流量计是2.1克 计算值是1.6-1.7克 这个新的要求值是1.8克实际值是1.7克
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这样看来计算值新的和旧的没有多大变化，
错0.2没事
混合气过浓，空流，氧传感器，碳罐，碳罐电磁阀，汽油泵。一般都是这几个方面。
发动机模块里面，特殊功能有个燃油修正复位你操作一下。
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都做了
这个燃油修正数据不是正常的嘛
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着一会就不行了 这是刚启动
水温呢
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95-108度
我是说水温也能影响，混合气呢
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电脑读出来水温是正常的呀
这种情况只能用排除法了
追个排除
