根据你的描述和故障码应该是增压器的增压压力不足导致的,需要检查一下进气系统有没有漏气的问题。还需要检查一下涡轮增压器工作是否正常,要是不正常就需要更换减压阀。
你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
谢谢,麻烦看一下
故障码图片
主要是第三个问题
第二个问题可能是拆洗传感器造成的
近4000转时节气门前压力和节气门后的压力还有有问题啊?
这两个故障码一起出现码
不是
原先只有一个增压压力低的故障码
拆洗传感器后第二个故障码出来的
现在无论怎么跑只有一个故障码,传感器的故障码没有了
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是的就是这个问题
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空气减压阀,试过了没有漏气
吸气后堵死30分钟没有发现位移
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如何确认涡轮工作时间
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动力感觉和以前差不多没有明显变化
上面有一张图片是转速接近4000时候的
节气门前后的空气压力麻烦看一下
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无论工作在哪个里面查
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一着车杆就被拉的缩回
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是的收回来就不动了,油门加到2000他也不动
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迟些时候跟你联系,进气道拆掉了
如果再加大的话,他应该会有动作是吗
加到多少比较合适
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如果还是不动的话,会是什么情况
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车子一熄火他就回位了
用手来回拉动没有任何阻塞感很顺滑
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这会儿可能来不及搞了,如果动了该如何处理,没动应该如何处理,还请告知
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那根皮管在涡轮的大概哪个位置还能说一下
整个涡轮的配件图上都没有找到这根皮管
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哦配件说明书上有个泄压阀是指他吗
有图片吗
编号为二的是他吗
转速到三千五以上拉杆开始动作
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对币那个鬼东西要拆涡轮的
启动后拉杆回缩即为增压状态,旁通阀关闭
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看过了没办法拆,有一颗螺丝在里面的,非拆涡轮不可
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这款涡轮熄火状态旁通阀是打开的,点火后真空形成旁通阀关闭,如果是太迟了才打开,应该会出现增压过高吧
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好的
好