P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码，跟维修冷却系统没什么关系，除非发动机高温有损坏的地方，高温了发动机也会有提示的，如果继续行驶也是认为造成的。
P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码，跟维修冷却系统没什么关系，除非发动机高温有损坏的地方，高温了发动机也会有提示的，如果继续行驶也是认为造成的。
您好，请提供下车架号，详细描述下故障现象，公里数，电脑检测都有什么故障码，都做过那些维修和检查，这样方便为您分析。
这个问题是这样的 机油里有冷却液么？如果没走，机油压力不报警，跟您上次的维修没关系
只有机油压力有影响了才会影响到VANOS相关的问题
只要确定机油散热器装的没问题，机油里没有水，就可以随便让他查
机油里面是没有水的
那就没问题
这个车第一次来，是在路上抛锚了，拖过来的
散热系统不影响
故障现象，机油进水道里面了。
第一次没电脑检测？
第一次没有故障代码
第一次原因是机油左右密封圈老化，我换了一个垫子，和散热器。
那不影响
用了有2个月左右，后面后发现机油座子漏油。又重新换了原厂机油座子垫测试还是漏油，反复搞了好几次都漏油，最后把机油座子总成换了一个，品牌的。
换完洗了水管，水道等。加的水，因为考虑到水道里面还有少量的机油，用一段时间再来更换防冻液。
只要确定机油散热器装的没问题，机油里没有水，就可以随便让他查
交车给客户，用了不到一周，客户说仪表提示动力受限，怀疑是水的空气没有排干净高温引起的
到店我也看了水温也不好110度，这个也属于正常范围
我待水温冷却后，打开水壶发现小水孔没有来水
我把小水管拔下，里面有机油乳化的油泥
重新给清洗了水管和水壶并且排空，温度都很正常，也散热。路上一试车就报最开始的故障码。
这么做没毛病啊
客户现在什么意思？
然后客户就说怪我，水管里面没有洗干净，本来就是高温发动机，这个水管堵了肯定要烧坏发动机
随后争吵了几句，就开4S店了
这客户不将就啊
之前高温了？
就在3天前，客户给我打了电话，说凸轮轴坏了
估计在搞大修
高温了？
他说要来找我
客户到店我是没有发现高温
高温的话，仪表也有提示
高温仪表有提示啊
对啊
老师，你说说这个情况能怪我吗？
如果是高温会但是报这个故障码？
导致
如果高温了有可能
小水管堵了会高温吗？
水壶上面的水管
会 不过高温了他继续开跟你也没关系啊
修个车还都还付钱，现在都搭了1000多材料费
给我说在4店修车4万多。要来找我
你说这是什么事
当前建议他换水箱没？
没有建议
他比我还懂，他之前在其它店换了散热器的，同样情况，
2年前
第二次来说高温了？
他说之前别人也是给他洗干净了的
我交车前都测试过，温度不高才通知他取车的
现在防冻液里还有机油？
没得了
那就没问题
最后一次检查，只有小水管和回水壶有点油泥白色的
那不会影响
回水壶水管堵了，不出水
其它就没有什么遗漏了
就最后测试，有故障的情况。水温也不高
那他现在是高温影响的么？
凸轮轴是卡了么？
是拉了么？
不清楚
没有说
听客户的，现在发动机应该整个拆下来了检查
我认为跟你的关系不大 高温是有提醒的 就高温一下不会影响的
这个故障，能判断出是什么问题吗？
判断不出什么 常见问题
好的， 了解
谢谢
不用谢
不用怕他
要是高温了继续开也是他自己的原因
好的
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好的
