您好,按照你的描述啊节温器损坏的话,是不会影响到发动机无法发动的,但是它如果说是打不开的那种损坏,它会影响到发动机水不循环而高温。而一旦高温严重的话,将会导致发动机损坏。
您好,按照你的描述啊节温器损坏的话,是不会影响到发动机无法发动的,但是它如果说是打不开的那种损坏,它会影响到发动机水不循环而高温。而一旦高温严重的话,将会导致发动机损坏。
车主早一段时间换过气缸垫 还有正时皮带
昨天就打不发了
现在是什么情况?车辆无法启动是吗?无法启动的话,启动的时候有没有喷油和点火启动机转不转发动机机械气缸压力有没有问题燃油泵工不工作。以及发动机电控系统里面有没有什么故障码。以及故障现象什么时候产生的?是正常使用中出现的吗?还是刚刚维修过什么,然后就出现的。
喷油 点火都正常
维修后车主开了十多天
这是昨天调出来的故障
现在把这些故障码清除清除掉之后,看看当前存在的是哪些故障码。
就剩这个节温器故障
这个不影响启动,你车辆正常启动发动机使发动机运转几圈,然后你再读一下故障码。
他修完之后开了10多天,后来是正常跑着跑着灭了呢,还是正常情况完之后第2天就启动不了了呢?
昨天是跑着水温过高 水壶里面没水了加了水才发不着
不会是冲藏了吧
有很大可能。
先测量一下气缸压力吧。
如果之前已经高温的话,你那个时候如果直接加水的话,它个冷水加到这个比较热的发动机里面,会造成瞬间变形,会导致瞬间密封不好漏气。
你像这种情况的话,首先你里面存在一个节温器的那个故障码,那个其实就是那个电子节温器坏了,那个到时候更换一下就可以了,包括它之前高温的话,最大可能性就是这个就是这个节温器坏了导致的高温。然后在发动机比较热的时候,你如果说是去加凉水的话,那么会造成发动机比较热的时候,瞬间遇冷进行收缩会导致拉缸以及出现密封不好缸体缸盖变形等,然后严重的话就会造成你车辆无法启动。
因为车主发现水温过高就靠边停车丢油门就熄火了 后面就再也打不了车了
这就有点拉缸了。
发动机要抱了。
你现在测量一下气缸压力吧,应该是压力很低的。
缸压正常是多少
换缸垫没有用吗
正常的话至少都是在8个以上。这个如果是缸盖密封垫坏了,你换的话可以,如果说缸盖密封垫并没有漏气或者是并没有严重损坏,那么你换它效果也好不到哪里去。如果出现已经拉缸,那么你换这些东西的话它也好不到哪里去。
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正时皮带如果对的不准的话,会导致车辆没力,但是呢他同时也会报故障码。那个之前没劲的话,很大程度上有可能是气缸压力,或者是气缸压力不足有点低
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这个故障码说的就是我们进气的凸轮轴位置当前的话不对。而造成这个故障码的出现的话,有很多种原因,第1个就是传感器有问题,第2个就是传感器的线路有问题,第3个就是我们的VVT电磁阀有问题,第4个就是机油压力有问题,第5个就是我们的VVT链轮有问题,第6个就是正时有问题。第7个就是进气凸轮轴后方的信号盘产生位置偏移漂移错位。现在是因为车辆没有正常的启动,所以的话呢,现在识别不出来它有故障,如果车辆正常运转之后的话,经过一个循环的话,那么它就会报故障码,只要是电脑检测的有问题的话。
嗯,先测试一下缸压吧看看缸压在多少,如果汽缸压力非常低。再检查一下正时,如果正时也没问题,那就建议拆发动机大修。
我们测试气缸压力的时候的话,一定要断开点火线圈和喷油嘴的插头,然后使蓄电池电压充足,然后启动发动机使发动机运转在4秒钟,然后看一下它最高的压力值是在多少,每个气缸测量三次取平均值,4个气缸最大的压力差不允许错0.5个.极限值100千帕。