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10雪佛兰景程1.8怠速游车,急加速异响,进气压力高,拔掉进气凸轮轴电磁阀故障现象消失,后又因为高温大修发动机更换缸体气门,大修后怠速游车加不起油,进气压力依然高,拔掉进气凸轮轴电磁阀也没有用,淹缸
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周玉青
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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该车建议以进气歧管压力过高进行维修
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该车建议以进气歧管压力过高进行维修
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维修师傅
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现在是什么故障现象
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打着车一会儿就开始游车,严重时还熄火
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皮带还是链条
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缸压9.5,机油压力热车1公斤凉车能达到4公斤左右,汽油压力3.5
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皮带
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水温90度 把长期燃油修正拍给我
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长期-24左右,进气压力60多,抖的很就达到7080然后就熄火
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现在水温多少
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席德伟
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贾亮
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雪佛兰景程发动机打着以后哒哒哒异响
您好根据您车的故障现象分析,先用诊断电脑检测看一下数据是否有变化,进气凸轮轴位置传感器的数据看一下,与排气凸轮轴位置传感器的计说对比一下,嗯,检查一下进气凸轮轴位置传感器的控制线路,测量一下线路!拆掉VVT进气电磁阀清洗一下,看有没有脏东西堵住油道了,还有进气凸轮轴上面的信号齿是否松动损坏检查一下,按照下面的诊断步骤逐步检修一下,电路/系统测试 1.将点火开关置于 OFF 位置,断开 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器的线束连接器。 2.测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5欧。 −  如果大于规定范围,则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 3.将点火开关置于 ON 位置,测试 5伏参考电压电路端子1 和搭铁之间的电压是否为 4.8–5.2伏。 −  如果低于规定范围,则测试 5伏参考电压电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 −  如果高于规定范围,那么测试 5伏参考电压电路是否对电压短路。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 4.将点火开关置于 ON 位置,测试信号电路端子3 和搭铁之间的电压是否在 4.8–5.2伏之间。 −  如果低于规定范围,则测试信号电路是否对搭铁短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 −  如果超过规定范围,则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常,则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常,则测试或更换 B23F进气凸轮轴位置传感器或 B23E排气凸轮轴位置传感器。 不排除的,机油流量单向阀,发电机后面的!可以测量一下机油压力是否正常!怠速时机油压力不低于1.3
高凤武
4.9
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