根据焦虑的情况来看,估计可能跟汽油压力或者是空气流量计有一定关系,但是还得需要看待问题发生时的混合气浓度。
现在车在边上吗?
你是客户还是维修人员?
在的
你接上诊断电脑之后拍个照片,我要以下几组数据别的不需要。
第1个是空气流量计,第2个水温,第3个发动机转数,第45.个是长期和短期燃油调整。
好的…你看你需要什么数据
让车辆怠速运转5分钟,关闭空调拍一个数据我看看。
好的
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拍个图片就行,不要拍视频,我要的是图片视频,我这边太卡。
把油门儿加到2500转儿,再拍一个,稳住油门儿再拍一个。
关闭发动机,打开点火开关在拍一个。
现在看的话,发动机应该没问题的。
你挂上前进档,踩住刹车,一脚油门儿到底,看失速测试的发动机转速能到多少?
这么低?!
你测汽油压力了吗?
对啊…上不了坡
测了…汽油泵都换了
3个油
接上汽油压力表,测一下汽油压力。然后把它贴在前风挡上面出去行驶车辆看一下。那你测的汽油压力是多少?行驶当中看了吗?
怠速看的
要不你出去跑车,跑到七八十公里的时候稳住油门,甚至更快稳住油门,拍一个数据我看看。
需要行驶试试么?
好👌🏻
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我现在出来了…油压表没带…我现在找出来跑80给你看看数据流
行
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21.6万
这是在定速巡航当中拍到的吗?不是收油门儿吧?
你就看那个长期和短期的数据加起来,它有没有超过正负10%。
没有
那这个浓度看起来应该没问题的,火花塞燃烧的也挺好吧。
火花塞换了…空气流量计换了后这些数据也正常点…但是现在提速是不对劲的…上坡也是
这个数据就是代表混合气浓度,这个数据看起来没问题。
你再做一个倒档的,再做一次前进档的失速试验,看看转速差多少。记得要把油门儿完全踩到底。保持个一两秒钟。
那还需要怀疑那里
你看看火花塞烧的颜色怎么样?测测气缸压力。
这个混合气浓度也没问题,很正常。
你现在发动机故障灯不亮吧
不亮
回去拆下火花塞,看看颜色,然后在测一下汽缸压力吧。
燃油压力还需要测不
有条件就测一下,我觉得这一点最起码我们要用数据去证明他没问题
好的
这车来的时候是这样…换了火嘴也是这样
但是有时候又比较正常
你说的那个比较正常,是感觉稍微好一点,但也是动力不足。
之前出现过状况是混合气过浓…换了空气流量计正常了一下…很够力…放了一个晚上又不行…回来店里洗了一下流量计又正常了…然后又放一个晚上又不行
我说的正常是平路完全正常…上坡还是差点
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没发现有什么改动哦…你说的改动一般加装在哪里
空燃比传感器数据需要看么
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这个油压没问题吧
换算一下看看,
稍等啊。
这个不对,
现在原来车辆一直比较正常…现在换我自己开
这个是之前不正常时候的
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主要是为什么会偶发这种情况
油压是41…刚刚拍照角度不一样
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有区别的时候数据是不是有变化
现在动力正常…那是我之前不正常的时候的数据…或者明天不正常我再走一波数据
可以随时观察
如果我现在是正常的…偶发不正常…那跟发动机缸压有没有关系
是的
还用不用检查缸压
我觉得也没必要
如果现在都是正常的,就没必要去测。如果现在混合气是正常的,但感觉动力还是不一样,那有必要测一下。
现在正常…刚刚去试一下上坡也感觉还行毕竟2.7…
失速测试1800出头正常不
正常的时候油耗16…不正常的时候油耗去到26的
一般来说在1800~2500之间基本上还是可以的。
我估计你可能操作方面有一定的不一样。比如说胶垫是不是太厚导致油门没踩到底。像1400肯定是不对的。
后来试了一下变成了1800
同样的操作
你现在感觉正常了,去做这些操作就没什么意义了。
这种情况我等有问题再联系你一次师傅!现在在这个情况你会怀疑什么…
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一直是这样…数值正常…不过我现在继续贴这…明天不正常的时候我看看压力正常不
刚刚出去跑是正常的
没事等我不正常的时候把数值再发给你看看…
辛苦你了…
好的
客气