你好,根据您车故障码描述三菱帕杰罗OBD供电图,哪几根正常供电呢,一,主要是0BD,有12v,5Ⅴ,及打铁就可以诊断,16针常火,5和6针角打铁,一号5Ⅴ电压,7号K线。
你好,我查一下线路图
还麻烦给讲解下,电路图看不太清楚,还有这车资料我根本查不到,有些地方我无法识读
主要是0BD,有12v,5Ⅴ,及打铁就可以诊断
都有,问题现在发动机,变速箱进不去
这是能扫描的模块及故障,看看有没有可供参考的
ABs泵也有问题
1号4.25Ⅴ
接根正电试下
ABS泵故障码可以清除,唯一安全气囊清不了
接到1号脚
安全气囊爆过吗
是的
有可能,原来不是我们修的
哦,先处理故障码
确定可以接,会不会烧电脑
首先查一号针角通哪了
麻烦您帮我查查看,我这查不到这车的资料
气囊爆过的可能性不大,水箱框架原车没动过,启动车辆气囊灯也不亮
我刚出来,去救援车辆了
你还得给我查,我这根本沒有这款车咨料
好的
这车问题应该还是出在7号线,万用表量有7V,用5W的功率试灯就直接拉到0V了,我感觉应该是7号线虚接了
先处理虚接
找不到7号线走向,去哪处理
插头基本抖着试都没看到问题
你帮我找找obd7号线通到哪里
D22插头位置
上下是什么模块,看不清楚
这是我前天拍的,
回去了,查看一下维修手册
什么时候回,不然明天我又找不到你了
八点差不多到厂
好吧!我在线等
好的
老哥查了没有
先说OBD
16号常电,4号,5号地线打铁
正常
16号电瓶电压,4.5号对地导通
6和14号CAN高和CAN低,一一一,2.6V和2.4V
没有6号,14开钥匙0.07
CAN高不正常
6号是空位
还有7号为K线,一般直接连接变速箱,AT车
CAN就找不到,OBD里没有6号线
那是通过K线连接
这个模块吗
是的
OBD7能量到的就这里,断开这模块7号脚电压正常,但功率试灯搭上就是0V,应该相关线路虚接
断开模块电压12.几V
直接接ACC电源
7号直接ACC吗
接上ACC,十12v如果还是不行则是电脑板问题
张是找条八ACC直塔OBD7号脚对吗
是的
你确定可以这么接
我以前试过
确定不会烧电脑
线路问题接上可以诊断,接上还不行,去掉更换电脑板
7号脚是k线通讯,直接ACC12逻辑不通呀
你断开电脑板为什么有12v电压
断开四驱电脑电压正常只能说四驱电脑有问题,
ACC 短接后现在的结果就是全部网络瘫痪,一个系统进不了了
断电瓶线
找点原厂资料好不好,信口开河害死人的
你把7号脚经过的所有电路图清晰点拍给我吧
D_128在哪里