此车室内棚灯受到开门和开关的双重控制。现在开门亮灯功能失效。开门信号能送到仪表,仪表指示正常。此车的车门信号进到车身电脑后,一路信号进到仪表,另一路信号控制棚灯。对棚灯的线路进行检查没有发现问题,故障锁定在车身电脑。
你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
仪表上能看到哪个门没有关吗?
有蜂鸣器报警吗?
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用诊断仪进车身电脑
后改防盗器?
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看一下能进到车身电脑中吗?
您好,我现在在修车,没有办法马上回复,有问题请您留言,我忙完第一时间回复您。
没有车身
仪表有显示吗?
拔掉后加的防盗器
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仪表上有开门显示吗?
没有
只有打开门才有显示
四个车门,打开仪表都有显示吗?
后备箱有显示吗!
室内灯开关看了吗?
能开能关
你说的是哪个灯常亮?
开到中间就是常亮,正常的在中间位置只有开车门才亮,关车门就灭
现代是把所有车门全关,锁车都是常亮的
车顶室内灯主副驾之间车顶上的灯
能明白吗
开关能完全关闭这个灯吗?
明白
开到关的位置能灭,开到0N能常亮,就是在中间也常亮
知道了,就是中间位置不受车门控制了呗
在中间时应该是开门亮关门灭才对
稍等
现在四个车门打开,是不是仪表有显示
后备箱打开仪表有显示吗?
尾门也有
好,稍等
啥样的车钥匙
机械钥匙吗?
看一下开关上的车门信号过来了吗?
就是中间档对着的这根线
有点看不懂电路图
车顶上只有两根线一根常火,一根塔铁
找到开关中间档位这根线,
就是关门灭灯这根线
这个灯上有3根线,一个火,一个底,还有一个就是车门控制的线
对门灯应该是控制塔铁的
有一根是长塔铁,
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就是看一下车门控制灯亮的这根线,现在是打铁吗?
然后这根线是不是通往车身电脑了
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车门开关不直接控制这根线
你看一下这根线是不是通往车身电脑了
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那不能,那样的话,仪表上就无法分开显示车门了
车门信号首先要送入车身电脑啊
或者送入仪表
然后才能出来这根线通向棚灯开关
如果是直接连的,开一个车门,就会显示所有车门都开
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你要改线路吗?
你要改的话,只能受主门控制,开其他车门灯没有反应
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你看一下车门开关是几根线的?
主门三根
两根
2根?
对
是一个12V一个打铁吗?
如果有一个是12V的,一个地的,就能改
按开关,地不变,12V变,就可以改
如果电压不对,就不能改
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那改不了啊
这说明中间肯定经过电脑了
没法直接控制了
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方向盘下面有吗?保险盒位置
看一下主门开关那个地线去哪了
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那仪表显示开门就不准了
这个棚灯是控制地的
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门灯是控制火的
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硬改的话,开门仪表就没有指示,行吗?
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就是开关车门,开关上电压有变化的是火线还是地线?
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开车门,地线变火线吗?
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就两根线,开关接通,地线电压不变?
就两根线,开关接通和断开,肯定有一根线电压会变啊
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对,控制盒出问题
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呵呵,就是叫法不一样
叫控制盒,叫车身电脑都行
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我也没找到,找到我早就告诉你了
这车图不可靠
我找了好几个,都对不上
我找的开关有三根线的
这车所有门灯开关只有两根线
是的
要是改的话,加一个继电器可以
开门控制继电器吸合
然后触点控制棚灯搭铁就可以
只能主门受控制
如果想4个车门都受控制,再加4个二极管也可以
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开门时候,地线变火线吗?关门又变成地线吗?需要的话,我给你画图
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你是想改成开4个车门都亮的吗?
你现在改的是开主门亮是不是?
门开关,打开车门时候是接通还是断开?
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加继电器行吗?行的话我给你画图
现在你告诉我,开车门开关是接通还是断开
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一个继电器
和4个二极管
无论开关车门,开关上的火线都不变是吗?
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能看懂吗?
四个车门信号后,接二极管
然后进继电器
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对,4个普通二极管
电流1A的就行
好
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是控制盒出问题了
或者这根棚灯的线搭铁了
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那可以排除搭铁了
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一句没听懂
说普通话
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正常来说就是四个车门的信号进车身电脑,然后通过网络传输给仪表,再出来一根线接到棚灯开关上