你好，我是汽车大师金牌技师-高畅洁，很高兴为你解答。
你好
你好
x7peps在副驾驶座位下面
大师，东南dx7哦
确定嘛？
我就是东南维修站的
百分百确定
那个保险丝是干什么用的，师傅你能告诉一下嘛，圈起来那个，保险一插上就烧毁了
escl
方向管柱锁
打不着车
对，全车没电
查线路吧先
仪表灯光电器都不能用
嗯 那个相当于点火锁的作用
车子没电，车主用电动车电瓶去搭，然后就这样了
额
那好办 查看所有保险 没事的话 那就需要更换模块了
肯定是模块烧掉了
把方向盘护照拆掉 里面的那个铁疙瘩 就是escl
电脑检测车身控制模块烧毁了，然后拿去修好了，回来装回去，其他一切正常，就是这个保险一插上就爆保险
那个东西四根线 两根是通讯线 一根搭铁 一根去刚才那个保险
Escl很简单
4s
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无钥匙系统模块和这个保险有影响嘛？
你把插头拔掉 看保险还会不会爆掉了 如果不会爆掉 基本锁定内部烧坏 如果插上去还爆 查那根火线 就可以了
有关系啊
他们有通讯的
车子没在我店里，在他家，您的意思是把无钥匙进入系统模块的插头拔掉保险不会爆的话模块就烧坏了是吧
不是PEPS 是ESCL
ESCL在方向盘护罩里面
你带上万用表 量通讯线 通讯线断电情况下是60欧左右 才对 如果不对 那就是其他模块还有坏的
escl又是一个单独的电脑模块？
ESCL是一个单独模块 四根线 如果拔掉插头保险不坏 就先换掉
ESCL 电子转向柱锁
这边大师傅叫我把整车模块带上去全部检测一下
我感觉太麻烦了
额
怎么检测？
你不是说钥匙就打不开么
整车不通电，诊断口电脑却可以进去
可以进去但是读不完全
还有就是爆保险
电压过大 确实需要所有模块都检测一下
虽然麻烦 但是挣钱呀 😀
有些模块我们根本不知道在什么位置的
额
我给你说下
气囊和abs的模块不用检测吧，对车没什么影响瑟
发动机 在前面 bcm再副驾驶工具箱后面 escl再方向盘护照里面 peps副驾驶座椅
这几个没问题 基本就没什么问题了
你看下我这就有三个了
第一个是助力 不影响打车
差一个peps 和 escl
最后一个是 变速箱 你要找ecu
第二个不是ecu嘛？
第二个是bcm车身模块
ECU和变速箱的TCU再一起装着
？
你仔细看左上角 是不是写着BCM
不是
不好意思 我看错了
我看错了
那你就还差 一个 BCM 和 PEPS
这个是发动机电脑ecu瑟，和变速箱挨在一起的，在电瓶后面的
最后这是BCM
对
对 电瓶后面 一个TCU 一个ECU
对，在一起的
嗯
那检测吧 然后ESCL按照我给你说的 自己试一下
还差一个peps和escl对嘛
对
ESCL不用检测 浪费钱 就四根线 自己测
火线和搭铁 万用表量一下 如果通了 就是坏了
就那个escl和peps不知道什么位置
不知道他什么位置的
跟你讲过了啊
PEPS 在副驾座椅下面
能给个图嘛？师傅
ESCL在方向盘护罩里面
图给你了呀
escl那个
ESCL.你拿个十字螺丝刀 两个螺丝 把护罩打开就可以了
就在这
好的
嗯
断掉电瓶量通讯线是吧
对
烧保险 基本量电源和搭铁两个针脚就可以了
如果通了 就换
也要断掉电瓶量嘛？
拆掉直接量模块的针脚 不量线
直接用丰鸣档测量可以吧？
欧姆档位最好
还是测量电阻
电阻
那个针脚是火线和搭铁怎么区分了
黑线搭铁 蓝白线 火线
剩下的两根就是信号线，对吧，这个坏了是直接换掉，能修复嘛？
对 不能修复
这个换了用不用匹配？
用
又要专检？
我没试过其它电脑
我们用的转检
关键是不匹配又不能着车，车开不动都没办法走了
对吧，不能匹配又不能着车
你们用专检匹配的话玩多少钱
如果配件全部正常情况下 只是匹配 大约三百左右
你们用专检匹配的话要多少钱
是车开到维修站匹配的费用对吧
对 不含拖车费用
外出匹配了？
你要看匹配几个了 如果只有escl那一百左右搞定 如果全部电脑 就得三四百 外出我们市区二百 县区另算 各地区都会有差异
不是所有维修站都一样 我只说我们这的 因为别的地区路况什么的都有差异 所以价格也会有差异
你们是哪里的维修站？
在那个地区
河南
还有关于模块位置的问题么没有的话本次提问就结束了
有模块位置相关的问题提出来我可以回答你
好的，谢谢
