您好，当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
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前4天出现的
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更换了火花塞。更换了怠速马达
现在这个故障码的话是一直存在的还是偶发的，能不能清除掉现在。
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检查了进气支管会不会漏气。没发现有没有发现漏气现象。检查了汽油油压。有4个油压。油压正常。
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清楚不了
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现在启动，都非常不好启动
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就算启动了，怠速中也好抖
加点油门有没有试过加点油门是不是就好启动了？因为现在你这个怠速控制上面已经有故障码了，它的调节进气量方面就不正常。
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是加一点油。更好启动。
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但是一开空调又不行
老的怠速马达现在还在不在？在的话测量一下里面的两组电机的电阻值是多少，看看位置线序跟你更换的位置对不对？插头4根线4个针脚ABCD。测试一下ab是不是一组CD是不是一组线圈，是的话电阻值是多少？测试一下。跟你新换的比对一下针脚位置，线序看对不对？都是4根线的，有AD和BC是一组的。肯定啊，都报这故障码了，电脑就不调节怠速了，你开空调肯定会更不行啊，你开空调需要电脑加速，你现在电脑就控制不了。
先按照我上面说的测试一下，看看是哪是一组线圈跟你更换的这个怠速马达，做一下比对，看正确不正确，别配件换错了，到时候的话就完了，同样是4根线的怠速马达里面的线序是不一样的，因为你在外面买没有原厂配件，原厂也不提供单个的怠速马达，所以的话你这个东西换错的概率是非常大的。原厂只提供节气门总成，你如果更换了总成的话是在售后原厂购买的呢，基本上不用考虑它的问题，但是你现在这种情况就不一定了，你换的配件都有可能出问题，所以先从配件下手。
先进行测试一下，你给我说一下谁跟谁是一组。以及两组线圈的电阻值是多少，你给我报一下，我看一下或者是测量的结果拍照片也可以，或者是你报我的数据也可以。
因为现在有故障码存在，所以就相当于这个怠速马达就没有起作用，就相当于线路是断路状态，插头拔了没装一样的状态。
里面4个插针，我们插头上面是有这个顺序的，ABCD。你看谁跟谁是一组线圈跟你更换的，你测量对比一下，看针脚线圈的排序对不对。
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线是一组，箭头是一组
好的，给你更换的做一下测量，电阻的话都是对的，线圈的排序也是对的。
看你换的是不是也是这样？
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我在量
20度的左右的时候是53欧姆左右这测量的很标准。
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不一样
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新的不一样
比着旧的去买。
你线圈都不是一组，哪怕怠速电机坏了，你换新的也解决不了问题。
是线圈的位置不是一组吗？
必须按照原车上面的去买。
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新的电阻是一四线。23线有电阻
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旧的是12线。34线，有电阻
你说的不一样，是电阻不一样呢，还是线圈的排序不一样。电阻不一样的话，它会受温度的影响，而会不同那个是正常的。但是线序比如说ab和CD。这个必须要对。不能出现AD和。 BC.
那就换错了，那换了就不能用。
像在这种状态下，你就是电脑版换了都解决不了问题。从此这个车就是变成疑难杂症了。换啥都不好使了
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那就还要换一个原厂的是吧
就是更换你在外面所谓的原厂的也好也要去做测量，因为你们不是4S店，你们的配件的话那些渠道的话它是很复杂的，它很容易错误，所以配置的问题必须要很关心很关心。因为这种事情我们之前的话，遇到过客户在外面怠速马达换的新的，后来换的节气门总成，又换的发动机线束，又换的电脑板全换完了，故障码依然存在。其实最后就是他的怠速马达上面的线圈针脚定位问题又换了一个4S店的原厂的节气门就解决了。外面当时还给用户说，这个需要匹配，需要4S店电脑匹配，其实这东西跟匹配没关系，不需要电脑匹配。
你到时候配件装上去到时再试一下，到时候如果还不行我们再去查线路，再去确认电脑版。这个是整个我们怠速的调节的核心控制我们空调的怠速提升，我们的所有的怠速冷车热车加减速啊，转速的修正都是它控制。
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故障码也是因为这个原因吗？
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我安装回，旧的。也有这个故障码勒。
对的，怠速电机这一块一定会导致这个故障码的存在，线断了没有发动机电脑坏了没有？这个需要你这一块正常之后呢，我们到时候再做判断再做测量。
你安装旧的，但是有可能旧的已经坏了。
你剩下的那4根线你可以测量一下电压是多少，那4根线的电压分别是多少？比如说ABCD你测试一下点火钥匙打开的时候，4根线分别到负极电压是多少，你测量一下看看有没有电压，有的话电压是多少。但是现在已经可以取确定你换的这个新电机是100%不能用的，至于说老的坏没坏，这个其实还不一定有可能也没坏。
那么你剩下的你就是先测试一下那4根线的电压到负极之间电压多少报一下。 A是多少？B是多少？C是多少？D是多少？
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A线是12.6V
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D也是12.6V
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B跟C没有电压
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B跟C是负极电压
插头插上去看4根线的电压是不是都是12伏？
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是
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AB 12伏
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CD 12伏
嗯，好的。使用那种三瓦的小插泡。非常小的那种小插泡仪表的那种灯泡。一端夹电瓶的负极。然后另外一端去插去测量插头的这4根线，看灯泡能不能点亮。一定要是小灯泡不能使用大灯泡。灯泡的瓦数最好在三瓦左右的。
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没有3瓦的灯泡
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只有5瓦的
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不亮
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一开钥匙万用表测量12伏。一试电瓶，就
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一试灯泡就没有电压了
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再开关一下钥匙，万用表测量又是12伏
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再试一下灯泡，灯泡不亮，电压又是0伏了
嗯，好的。
使用那种LED的再试一下。
看灯泡能不能点亮。
插头插上去的时候4根线看LED灯泡能不能点亮。
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4s
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好，现在测试一下插头的B和C。到发动机电脑板插头的36 35测量一下通不通。
你是先测也行，到时候换个新的马达去测也可以。如果换上新的电机正确之后故障码依然存在，你就需要测量这两根控制线到电脑的直角测量一下线有没有断路？
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好
这个电脑板插头的针脚号排序可以参考一下。
另外怠速马达插头的A是到了发动机电脑板插头的22 D呢是到了发动机电脑板插头的21。到时候也可以一起测试一下，因为测量的有电压，所以那两个线是没问题的，不过测的话到时候也可以一起测试一下，判断一下线路是不是出问题了，有没有断路现象。
