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挂档的时候有很大的冲击感，行走是也有顿抽感

挂档的时候有很大的冲击感，行走是也有顿抽感
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陈爱军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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主要检查一下火花塞间隙过大，点火线圈长时间使用老化造成的点火能量过弱，造成的发动机工作不良。
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挂倒挡的时候顿挫感很大，升升到也有冲击感
该故障需要检查变速箱油是否变质，电脑插头是否松脱腐蚀，然后用解码器动作测试电磁阀是否动作，测量电磁阀电阻是否5-10欧。
杨锺
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挂上D挡感觉刹车没松一样，大概两三秒，然后加油会有很大得冲击感，有的时候倒挡也是这样
您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，变速箱挂D档不走，加油门有猛烈冲击感后正常行驶，刚用循环机换变速箱油没什么效果，这个是明显的阀体执行器问题
刘文强
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大众朗逸干式双离合，挂挡有时候不走，重新挂一下又好了，进档有点冲击，跑起正常的没有故障码，
该车有时挂档不走车重新挂档后有冲击，读取变速箱系统无故障码，建议对车辆进行软件升级做机电单元基本设定，以及离合器学习，如果还是不行建议倒换相同型号的机电单元。
孙奇
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18款日产轩逸 挂进D档有冲击，然后低速行驶的时候感觉是变档的时候也有冲击。。变速箱系统读取故障是p1588 G传感器
检查加速传感器是否正常，正常就修变速箱。
龙周
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2.4新胜达换档行车档和倒档的时候很大的撞击力，高速行驶减速时也有顿挫感
张芳杰
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我的车是原地挂D档和R档的时候冲击很严重，然后行驶起来换挡的时候就感觉有拖拽感和顿挫感，升档转速感觉也变得很高，换挡不正常
像这样的故障有以下几种情况 第一就是油脏了问题 第二就是变速箱电磁阀问题导致的 第三就是数据程序问题，我建议如果没故障码，先换下油
潘启才
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你好，我的车是原地挂D档或R档冲击很严重，行驶起来升档的时候就感觉有很严重的拖拽感，升档转速比之前高，降档的时候有严重的顿挫，有时升到5档就不升6档，没故障码，电脑检测也没故障
先检查阀体变速箱离合片，阀体是关键是费用的话5000元以上
卢青山
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您好，我车是08年末的e280现在问题是由p档挂r档时感觉到很大的冲击，不知道是什么原因，挂d档时也有冲击感，没有倒档的冲击大
曹拉成
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13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，清除故障码，故障依然存在，检查保险，线路，都正常，波箱电脑板也尝试换过，依然得不到解决。从电脑读数据流里有个电磁阀LUT错误，会不会是电磁阀的问题呢？
13年起亚K3自动顶配，跑了10万2公里，平时等红灯的时候都挂N档，上个月等完红灯之后挂D档有很强的冲击感，发现仪表上不显示档位，开到单位公车常去的修理厂检查，电脑读出P0705故障码，档位传感器电路故障，后开更换了档位开关，故障依旧，有可能是安装工艺有问题，建议重新安装档位开关
姚涛
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起亚k5挂档的时候会冲一下。很大力。行走是换挡的时候有点抖，像是顿一下的感觉。有时候会这样有时候又很正常。什么原因？
徐继宗
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