如何防止润滑油沿气门杆向气缸内渗漏
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徐双阳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-28 15:32:46

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加点好机油，减少磨损，会防止缸内渗漏的

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洪伟

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E90 320i，早期是点火困难，随着天气越来越热，点火越来越难，甚至要点两三次，并在点火之后突突突的冒大量白色难闻尾气，并伴随抖动，以及怠速上下摆动。清洗了节气门，更换喷油嘴，汽油滤芯，油泵，碳罐和碳罐电磁阀，均未见明显好转，电脑未报故障码，防冻液有损耗，但是下护板上也经常看到防冻液渗漏的痕迹，检查后水堵有渗漏，所以不好判断防冻液是否进缸体燃烧，机油未见乳化，想问问到底该从哪下手，目前实在是不知道修什么了，领完如何判断缸垫充了没有？

从描述现象来看，汽缸垫已经冲了，进行更换即可解决问题。

许国光

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帕萨特领驭2007款，自动vip车型。车内废气味道重，主要就是主驾驶位置，车辆跑起来就有废气味道，有点像胶皮糊了的味道，现在pvc调节阀，单向阀都换过了，还是有味道，气门室盖垫子也换过，现在没有渗漏，现在车辆机油1000公里掉1个小点那么多，正常不？车内异味应该检查那些地方啊，如何处理？

更换废气弯管，（缸体侧面，）更换气门室盖垫，以及后部正时链条垫，更换空调滤芯，同时，清洗发动机舱，

张江海

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卡宴EA837发动机3.0机械增压，大修后冷车急加速时发动机故障灯闪烁，检测到缺火，经反复冷车急加速测试，3缸最多，1缸其次，偶尔报5缸4缸2缸！点火线圈、火花塞和喷油嘴对倒N次，机械增压内部水箱无渗漏，冷却液不缺失、发动机故障灯不亮时不抖动，动力无明显不良，无其他故障码！气门顶杆和气门弹簧良好，气门和活塞环、缸套新换的！请教各位大师！

如果缸压也正常，而且只是冷车出现，可能气门关闭不严或者液压挺柱问题

张江海

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EA837发动机3.0机械增压，大修后冷车急加速时发动机故障灯闪烁，检测到缺火，经反复冷车急加速测试，3缸最多，1缸其次，偶尔报5缸4缸2缸！点火线圈、火花塞和喷油嘴对倒N次，机械增压内部水箱无渗漏，冷却液不缺失、发动机故障灯不亮时不抖动，动力无明显不良，无其他故障码！气门顶杆和气门弹簧良好，气门和活塞环、缸套新换的！请教各位大师！

你好，根据你描述的情况。只有失火数据，没有故障码。这种情况建议过了磨合期之后再看看

徐明泽

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正时皮带滑齿了，缸垫也有点渗水！这车抬下来看看气门没明显顶过痕迹！到时候试试汽油看看漏不漏！正时皮带记号您这有图吗？还有这个装的时候是四缸平行还是一缸上止点

于永洋

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本田rb1奥德赛08款冬天冷起动助力泵响，运行10-20分钟后声音自行消失（重点：夏天冷启动不响）。泵响的同时助力油会从油壶口溢出，油壶内有气泡。出油管两端有些许渗透，回油管也有渗油。从地盘看驾驶位这边方向机防尘套有漏油。这种情况应如何处理维修。

冷车助力响是油液冷态过于粘稠，粘度大流动性差，把油换掉对管路清洗这样换的彻底。

徐飞

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杨主管，你好，前几天咨询过更换气门室垫和跟换变速箱油的黄先生，今天想咨询的是车子在用车行驶当中这段时间老是闻到机油味，我自己检查发现气门垫内侧的位置有一部分机油黏附在气门室边上，像是渗漏和未洗干净的现象，第二次返回途虎再次清洗，对方技师洗了以后我开车还是又闻到机油味道，请问杨师傅，上次途虎技师在加变速箱油导致漏油喷射到整个发动机舱的机油是否使发动机的油管，胶管，和电线的线路管子都沾染了机油从而在发动机发动过程当中高温蒸发之下才产生机油味道，，如果确实属于管子和胶管线路都有机油附着？？？如何清洗？？如何消除隐患？？？还有一个问题，第二次洗发动机舱气门室垫的时候，发动机是发动状态，技师拿着化油器清洗枪先冲洗，然后再拿高压小水枪，即自来水冲洗，当时我还疑惑问了师傅，，水洗发动机是否会造成火嘴和高压线路和电线短路或者直接导致器件的报废，对方说不会，麻烦杨师傅解答以上几个问题？谢谢

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查安装我说的方法进行清理干净发动机油污。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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第七代迈腾CC 1.8TSI发动机故障灯报警，电脑检测：2.3.4缸压高，爆震传感器故障。清洗节气门，气门积炭，清洗喷油嘴，更换火花塞，更换爆震传感器，电脑程序升级。行驶2-3个月故障再现。换的嘉实多机油，消耗1000公里近乎1升（车主描述）更换油气分离器，依旧消耗大，未见明显渗油漏油处。这几次故障灯亮，一般都是行驶30分钟多，后不定时出现。冲洗水箱冷凝器。求解如何处理好呢

您好，建议您大修发动机根治。因为咱这个车烧机油。您把缸内积碳给它清理掉，你用一段时间，因为它烧机油，机油进入燃烧时里边儿。他时间久了压力又高了，他还是会报警，他根治不了，

李东东

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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！

高长振

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