您好， 建议您大修发动机根治 。因为咱这个车烧机油。您把缸内积碳给它清理掉，你用一段时间，因为它烧机油，机油进入燃烧时里边儿。他时间久了压力又高了，他还是会报警，他根治不了，
你好，我是汽车大师专家技师-李东东，很高兴为你解答。
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你好
请问车子一共行驶了多少公里？
故障再现是什么故障？
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12万多公里
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还是2.3.4缸压高
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燃烧室缸内，不会积炭也是比较多了吧。我感觉应该是和机油消耗大有比较大的关系
压缩比吗？
缸压高？
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对
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这款发动机软件有个保护功能。我用VAS程序，用厂家指定的方法做过对应发动机软件升级，
车子1000km烧一升机油。那能证明一点燃烧时那也就是活塞顶部积碳非常严重。包括火花塞积碳也特别严重。而积碳严重。不用想。气缸压力绝对会过高。
您这个是硬件问题，跟软件没关系的。
发动机抖不抖，？？？
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软件升级我理解就是抖动一下，然后减缓报警。现在是客户报警比较频繁了。
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报警后能正常行驶，没有感觉
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就亮灯前一小会抖动一下，然后报警。之后行驶没有感觉了
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看来真是和我给他说的一样需要拆开看看
请问您就是想要解决这个缸压过高的问题，对不对？
但是我需要告诉您的是，缸压过高是由于积碳过多导致的，而积碳过多是由于烧机油导致的，而您这个车主要根源就是因为烧机油导致高压压力过高。
这个你能理解吧？
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就是想不让发动机因为缸压高，而报警，
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能理解
那我可以给您一个方案，可以把它不再报警。
但是这个方案坚持不了多久，为什么这么说呢？因为咱这个车烧机油。您把缸内积碳给它清理掉，你用一段时间，因为它烧机油，机油进入燃烧时里边儿。他时间久了压力又高了，他还是会报警，他根治不了，你明白吗？
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谢谢，您说………………………………………………………………………………………………………………………………………………燃烧室内部有什么更好的办法进行免拆清理干净么
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👌
好的
这种情况遇到N个了
跟客户讲明白，您就好做了。
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嗯
您可以关注我 今后有什么不懂的可以直接来问我。
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👌
好的
