正时皮带滑齿了，缸垫也有点渗水！这车抬下来看看气门没明显顶过痕迹！到时候试试汽油看看漏不漏！正时皮带记号您这有图吗？还有这个装的时候是四缸平行还是一缸上止点
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余永生

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2022-01-12 17:06:21

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您好，首先处于4缸平行的时候，使用正时专用工具，固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话，在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面，然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去，然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时皮带调好。然后紧固里面齿轮螺丝紧固的时候，先紧固排气再紧固进气，然后拆下正时专用工具即可。

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4缸平行通过正时专用工具，固定凸轮轴也是使用专用工具固定。

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前面的正时皮带跟正时齿轮之间是没有正时标记的。它的正时就靠固定凸轮轴固定曲轴，然后去安装。

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对，只有一个凸轮轴位置是能装上去的，其他你装不上去。

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你缸盖拆掉了，你在底下就试一下，以免万一装上去漏气了，提前在下面试一下，没问题的话再装。

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嗯，对，是的，空间比较狭小，拆的时候不好拆螺丝还都不好下手。

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赖顺慧

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于老师，车子3年4个月，里程6000行驶中熄火现在确定正时皮带断了，一直都是在4S店保养，上次年前保养也没有提醒我换，现在可以索赔吗？如果索赔无果，我就准备去修理店去维修，现在不确定有没有顶气门，如果顶气门维修后有后遗症吗？

嗯，首先这种情况的话，我们使用说明书里面已经明确写到这个维修费用的话是需要自己承担，而且厂家的建议的话是在4万公里。说明书里面都有写到可能您没太注意。这款车型的正式皮带的话，他由于带了vvt可变气门正时，存在气门正时可变，所以它的这个正时皮带的拉力受力点要大。所以它就很容易出现问题，也就是说原厂4万公里以内是不出问题的。但是过了4万公里之后的话，就随时随地都有可能出现问题，这个就根据自己的用车习惯和驾驶的稳定性了有没有激烈驾驶就是猛松离合急加油门，急踩刹车。以及就是来回的那种顿挫。那种的话是最容易伤皮带的。特别是我们正在高转速的换挡的时候，突然间从高档降到低档的时候，那个一一瞬间就容易使这个皮带受伤，就是能加剧它的使用寿命的缩短。啊，这种情况的话是有顶气门的风险，但是不是说100%。，我们正确的做法就是更换全新的皮带，然后装上去启动车辆试一下，如果车辆启动以后没有故障码，且车辆运转平稳，没有缺缸的现象的话，那么就可以。如果车辆启动完之后剧烈抖动甚至启动都启动不着或者是缺缸的话，那么这种情况就说明气门已经顶了。如果真是气门顶弯曲了。顶了气门之后维维修的话，对车辆的话影响不大。前提是维修的技术水平要可以，还有更换的这些气门以及气门油封这些产品的配件质量没问题的话可以，如果配件质量差的话，那么你用的时间会缩短。也就是说同样使用原厂配件的话以及维修技师的技术水平还可以，装配上面不存在一些技术问题的话，那么它的使用寿命的话跟原厂是比较接近的，是没有什么太大影响。也就是说它的最大影响就是取决于一个维修技师的一个技术水平和产品配件的质量。

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