11年的523跑了十多万，之前早晨打车带不住速灭火_宝马_宝马5系

11年的523跑了十多万，之前早晨打车带不住速灭火，反复启动几次才可以，加油也加不上，着会车就一切正常了，去4s店检测说偏心轴位置传感器有故障码，网上买了一个来想更换呢，这几天车自己就好了，但早晨启动还是有点怠速不稳，不热下车接着走的话会一啃一啃的，稍微着下车就一切正常了，火花塞积碳那些都弄了，现在比较纠结，不换凑过也能开，不知换了怠速不稳的毛病会不会好，还有就是三元催化效率低的故障码，应该没有关系吧，请专家给解答下

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李文东

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2017-03-28 21:46:15

你好。你说的这些都是宝马车型常见的故障。偏心轴传感器。是一个精密的电子部件。不建议网上购买。因为那一个传感器。内部集成五个微型传感器。是一个特别精密的部件。建议更换原厂的。第二个三元催化故障。找修理厂进行拆洗用药水泡。然后装车。三元催化故障最多会造成发动机故障灯亮。不会影响其他的。

如果三元催化堵塞严重。的话。会造成发动机加速无力

嗯，三元之前报故障拆下来洗了，目前故障灯还没亮，偏心轴传感器天猫买的vdo的，好像原厂就是这个牌子的感觉应该靠谱吧，这个传感器换了应该启动不稳的毛病能好吧

原厂确实是VDO的

早上启动困难的问题会解决的。节气门也需要清洗

更换传感器需要找大一点的修理厂。保证工作质量

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